Wichtige Hinweise - Cardin Elettronica HL Serie Manual Del Usuario

WICHTIGE HINWEISE

ZUR VERRINGERUNG DER VERLETZUNGS- ODER TODESGEFAHR SOLLTEN DIE NACHSTEHENDEN
HINWEISE VOR DER INSTALLATION AUFMERkSAM GELESEN WERDEN. BESONDERE AUFMERk-
SAMkEIT SOLLTE ALLEN IM TExT BEFINDLICHEN HINWEISEN
NICHTBEACHTUNG kÖNNTE DEN ORDENTLICHEN BETRIEB DES SYSTEMS BEEINTRäCHTIGEN.
• Das vorliegende Handbuch wendet sich an Personen, die zur Installation von
"Elektrogeräten" befähigt sind und setzt gute technische Kenntnisse und die
Kenntnis der geltenden Vorschriften voraus.
Die verwendeten Materialien müssen zertifiziert sein und für die Umweltbedingungen
der Installation geeignet sein.
• DieWartungsarbeitenmüssenvonqualifiziertemFachpersonalausgeführtwerden.
Bevor irgendwelche Säuberungs- oder Wartungsarbeiten ausgeführt werden, ist
die Apparatur vom Stromnetz zu trennen.
• Die hier beschriebenen Geräte dürfen nur für die Verwendung eingesetzt werden,
für die sie ausdrücklich konzipiert wurden, d.h. "Den Antrieb von Drehtoren mit
einem oder zwei Torflügeln" von bis zu 3 m und einem Gewicht von 350 kg.
• Die Vorrichtung kann sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite der
Durchfahrt befestigt werden.
Die Anwendung und Nutzung der Produkte zu einem anderen Zweck, als es
vorgesehen und/oder geraten wurde, ist nicht vom Hersteller erprobt worden.
Die Installationsarbeiten erfolgen daher unter der vollständigen Verantwortung
des Installateurs.
ACHTUNG! Es sollten immer die mechanischen Endanschläge der
Torflügel installiert werden (Abb. 5; Pos. 1).
EINIGE BETRACHTUNGEN ZUR SICHERHEIT
Es unterliegt der Verantwortung des Installateurs, die nachstehenden Sicherheitsbe-
dingungen zu überprüfen:
1) Die Installation sollte einen ausreichenden Abstand von der Strasse haben, so dass
sie keine Gefahr für den Strassenverkehr darstellt.
2) Der Antrieb muss innerhalb des Privatgeländes installiert und das Tor darf nicht in
Richtung öffentlichen Eigentums geöffnet werden.
3) Die Torautomatisierung ist prinzipiell für die Durchfahrt von Autos konzipiert worden.
Wenn möglich sollte für die Fußgänger ein eigener Eingang geschaffen werden.
4) Die Bedienungsschalter sollten gut sichtbar auf eine höhe von 1,5 bis 1,8 Metern
aber außerhalb des Aktionsradiuses des Tores installiert werden. Desweiteren
sollten die aussen installierten Bedienungsschalter durch eine Schutzvorrichtung
vor unzulässiger Bedienung geschützt werden.
5) Es ist wichtig die Automatisierung durch gut sichtbare Hinweis-
schilder (wie in der Abbildung angezeigt) kenntlich zu machen. Falls
die Automatisierung nur für die Durchfahrt von Autos vorgesehen
ist, müssen zwei Schilder mit dem Hinweis auf Durchgangsverbot
für Fußgänger intern und extern angebracht werden.
6) Der Benutzer sollte sich bewusst sein, dass Kinder oder Haustiere
nicht am Tor spielen oder verweilen dürfen. Falls nötig sollte dies
auf dem Hinweisschild angezeigt werden.
7) Falls der Torflügel sich bei seiner vollständigen Öffnung einer festen Struktur nähert,
muss ein Freiraum von ≤ 500 mm im Arbeitsbereich des Torflügels gelassen werden.
Dieser Raum muss von einer Sicherheitsleiste zum Schutz vor Quetschungen
geschützt werden (siehe Abb. 1, Det. 11).
8) Bei irgendwelchen Zweifeln bezüglich der Sicherheit bei der Installation, die Arbeit
einstellen und sich an den Vertrieb der Produkte wenden.
TECHNISCHE BESCHREIBUNG
800/HL2524ESB Selbsthemmender Getriebemotor, max. Flügelöffnungswinkel 110°.
806/HLCF1 Versenkbares Grundgehäuse aus verzinktem Stahl mit Kataphoresela-
ckierung und Hebeln für maximale Flügelöffnung 110°.
806/HLCF1Z
Versenkbares Grundgehäuse aus verzinktem Stahl mit Hebeln für
maximale Flügelöffnung 110°.
800/HL1824ESB Selbsthemmender Getriebemotor, Flügelöffnungswinkel 180°-360°.
806/HLCF18 Versenkbares Grundgehäuse aus verzinktem Stahl mit Kataphoresela-
ckierung und Zubehörteilen für Flügelöffnungswinkel von 180°-360°.
806/HLCF18Z Versenkbares Grundgehäuse aus verzinktem Stahl mit Zubehörteilen
für Flügelöffnungswinkel von 180°-360°.
806/HLCA140 Zusatzhebelbausatz für eine Öffnung auf 140°.
• Getriebemotorblock mit eingebautem encoder.
• Motorstromversorgung max. 28 Vdc.
• Selbsthemmender Untersetzungsgetriebe in Aluminiumpressguss-Gehäuse mit
Flüssigfettdauerschmierung.
• Öldichte Gummidichtungen.
• Manuelle Entriegelung mit Schlüssel.
• Versenkbares Gehäuse aus druckgebogenem, heissverzinktem Stahl;
- Entriegelungsgehäuse aus Aluminiumpressguss.
• Übertragungshebel aus verzinktem Stahl;
- Torbefestigungsbügel aus verzinktem Stahl.
ZUBEHÖR
980/xLSE11C - Elektroverriegelung 12 Vac/dc.
WICHTIGE HINWEISE
BETRIEBSANLEITUNG
Während der Betätigung ist die Torbewegung zu beobachten. Bei Gefahr muss die
Notstopvorrichtung (STOP) betätigt werden. Bei Notfälle kann das Tor manuell mit
einem speziellen Entriegelungsschlüssel, der mit zur Ausstattung gehört, entriegelt
werden (siehe manuelle Entriegelung S. 7).
Es ist ratsam alle beweglichen Teile die die Reibungseigenschaften über die Zeit
gleichhalten und für einen Temperaturbereich von -20°C bis +70°C geeignet sind.
Im Falle von Störungen oder Unregelmäßigkeiten beim Betrieb ist die Stromver-
sorgung vor dem Einlass in die Apparatur zu unterbrechen und der technische
Kundendienst zu rufen.
Die Funktionstüchtigkeit der Sicherheitsvorrichtungen (Lichtschranken, usw) ist
periodisch zu kontrollieren.
Eventuelle Reparaturen sind von Fachpersonal und unter Verwendung von zertifizierten
Originalersatzteilen auszuführen.
Die Automatisierung ist nicht für den Dauerbetrieb geeignet. Die Gebrauchsfrequenz
muss sich nach den verschiedenen Modellen richten (siehe technische Eigenschaften
Seite 52).
INSTALLATIONSANLEITUNGEN
Die Minimalbefehle, die installiert werden können, sind OFFNEN-STOP-SCHLIESSEN.
Diese Befehle müssen von einer Stelle ausführbar sein, die sich außerhalb des Aktions-
radiuses des Tores befindet und für Kinder und Minderjährige unzugänglich ist.
Vor der Installation ist zu überprüfen, dass die zu automatisierende Einrichtung in
ihren festen und beweglichen Teilen einwandfrei funktioniert und entsprechend den
geltenden Richtlinien ausgeführt wurde.
Anschließend ist die ausreichende Robustheit des Torrahmens (falls notwendig
die Struktur verstärken) und die gute Funktionsweise der Bolzen (es ist ratsam alle
beweglichen Teile mit Schmiermitteln zu schmieren, die die Reibungseigenschaften
über die Zeit gleichhalten und für einen Temperaturbereich von -20°C bis +70°C
geeignet sind) sicherzustellen.
• Die Sicherheitsfreiräume zwischen den festen und beweglichen Teilen kontrollieren:
- auf der gesamten Höhe und Öffnungsweite der Tores einen Freiraum von min-
destens 30 mm zwischen dem Tor und dem Torpfeiler lassen;
ACHTUNG
- sich vergewissern, dass der Raum zwischen Tor und Boden auf der gesamten
AUTOMATISCHE ÖFFNUNG
ABSTAND HALTEN
Öffnungsweite der Tores niemals mehr als 30 mm beträgt.
• Die Torflügelflächen sollten keine offenen Stellen aufweisen, die den Durchlass von
Händen oder Füßen gestatten.
• Die exakte Positionierung der Bolzen und Scharniere, deren guten Erhaltungsgrad
und Schmierung (es ist wichtig, dass das obere und untere Scharnier lotrecht
kINDER ODER HAUSTIERE
DÜRFEN SICH NICHT IN REICH
zueinander stehen) kontrollieren.
-WEITE DES TORES AUFHALTEN
• Den Kabelverlauf gemäß den Installationserfordernissen der Steuer- und Sicher-
heitsvorrichtungen gemäß den Sicherheitsnormen (siehe Anlagenart Abb.1, S.2)
vorbereiten.
• Sicherstellen, dass der Antrieb der Torgröße und der Gebrauchsfrequenz (Arbeits-
intermittenz Seite 52) proportional ist.
MONTAGEVERFAHREN
• Position des zu versenkenden Gehäuses an Hand der Position des Torverbin-
dungsbolzens gegenüber dem Pfeiler und dem zu erstellenden Öffnungswinkel
(90°-110°-180°) wählen (Abb. 5).
• Mechanischen Endanschlag für die Schließung erstellen.
• Aushebung "A" (Abb. 6) für das Gehäuse an der ausgewählten Stelle ausführen
und einen Abfluss für das Regenwasser unter Verwendung des Loches "B" vor-
sehen.
• Den Verlauf für die Kabelführung des Stromversorgungskabels unter Verwendung
des Loches "C" vorsehen.
• Sechs Rundkopf-Schrauben "E" in die entsprechenden Vierkantlöcher im
Gehäuseboden einsetzen und die für die spätere Anbringung des Getriebemotors
vorgesehenen Muttern und Unterlegscheiben aufschrauben.
• Gehäuse in die Aushebung einlegen, wobei der Bolzen rechtwinklig zur oberen
Torangel "D" stehen muss. Mit Flüssigbeton eingiessen, wobei darauf zu achten ist,
das es waagerecht ist und der obere Rand sich in der korrekten Position befindet
und 3 mm über den Erdboden hinausragt.
- Muttern und Unterlegscheiben, die zur Blockierung der Rundkopf-Schrauben am
Gehäuseboden verwendet wurden, entfernen.
- Getriebemotor in das Gehäuse einsetzen und mit vier der sechs auf dem Gehäu-
seboden vormontierten Schraubenbolzen "E" befestigen.
- Oberen Flachstab "F" komplett mit Entriegelung an den Torflügel robust anschwei-
ßen, wobei beachtet werden muss, dass der Bolzen "G" des Hebels sich auf der
gleichen Achse mit der oberen Torangel "D" befinden muss.
- Nun je nach Modell in der folgenden Weise verfahren:
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WICHTIGE HINWEISE
GESCHENkT WERDEN. DEREN