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5.3
Direccionamiento
M
Gracias a la dirección eléctrica, la fuerza de dirección a aplicar es muy reducida, de
modo que se debe girar el volante de dirección con delicadeza.
Toma de una curva a la derecha
– Gire el volante de dirección en el sentido de las agujas del reloj, de conformidad
con el ángulo de dirección deseado.
Toma de una curva a la izquierda
– Gire el volante de dirección en sentido contrario al de las agujas del reloj, de
conformidad con el ángulo de dirección deseado.
5.4
Frenado
Existen cinco maneras distintas de frenar el vehículo:
– Freno de servicio
– Freno de rodadura final
– Freno por inversión
– Freno de estacionamiento
– Freno por acumulador de energía elástica
Freno de servicio:
– Pise el pedal del freno (7).
Z
Con el freno de servicio, las ruedas motrices se frenan por alternador o
hidráulicamente.
Freno de rodadura final:
– Retire el pie del pedal del acelerador (8). El vehículo es frenado por alternador
mediante el mando de corriente de marcha.
Z
Con este modo de funcionamiento se reduce el consumo de energía.
E 22
V
66
R
7
8
43
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Capítulos
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