Almacenamiento; Programa De Mantenimiento; Resolución De Problemas - Makita EM2600U Manual De Empleo Y De Seguridad

Almacenamiento

– Al almacenar el equipo por un periodo prolongado, drene todo el combustible
del tanque de combustible y del carburador. Para esto, simplemente drene
todo el combustible del tanque de combustible. Despoje el combustible
drenado en cumplimiento con las legislaciones aplicables en su región.
– Retire la bujía de encendido y añada algunas gotas de aceite en el enchufe
de ésta. Luego, jale el arrancador suavemente de tal forma que el aceite
cubra el motor por dentro, colocando y apretando luego la bujía de encendido.
– Limpie cualquier residuo que haya en la cuchilla cortadora y fuera del motor
con un paño humedecido en aceite. Almacene el equipo en un lugar seco.

Programa de mantenimiento

Generales
Después de cada
reabastecimiento de
combustible
Diario
Semanal
Trimestral
Procedimiento de apagado
Resolución de problemas
Falla
El motor no arranca o su
arranque se dificulta
Problemas al arrancar el
motor ya calentado
El motor arranca pero se
apaga
Rendimiento deficiente
Ensamble del motor, tornillos y
tuercas
Palanca de control
Interruptor I-O ("on/off")/Interruptor
de encendido-apagado
Filtro de aire
Conducto del aire de enfriamiento
Pieza cortadora
Velocidad en marcha pasiva
Bujía de encendido
Mofle
Cabeza de succión
Tanque de combustible
Tanque de combustible
Carburador
Sistema Observación
Sistema de Sí hay chispa de
encendido encendido
No hay chispa de
encendido
Suministro de Tanque de combustible
combustible lleno
Compresión No hay compresión al
dar el jalón
Falla mecánica Arrancador no embraga
Tanque lleno. Sí hay
chispa de encendido
Suministro de Tanque lleno
combustible
Puede que varios Ineficiencia de la
sistemas del equipo marcha pasiva del motor
se vean afectados a
la vez
Drenar
combustible
Inspección visual para daños y que tan bien están apretados los
tornillos
Revisión de la condición general y la seguridad
Revisión funcional
Revisión funcional
A ser limpiado
A ser limpiado
Revisión de daños y del filo
Inspección (la pieza de corte no debe moverse)
Inspección, remplazo cuando sea necesario
Inspeccione y limpie la abertura de ser necesario
A ser remplazado
A ser limpiado
Vaciar el tanque de combustible
Utilizar hasta que el motor agote el combustible
Causa
Falla en el suministro de combustible o sistema de
compresión; problema mecánico
Falla en la operación del interruptor I-O ("on/off")/
interruptor de encendido-apagado; falla en el cableado o
corto circuito; defecto en la bujía de encendido o su
enchufe; problema en el módulo de encendido
Posición incorrecta del dosificador; carburador
defectuoso; línea de suministro de combustible doblada
o bloqueada; combustible impuro
Empaque defectuoso en el fondo del cilindro; daños en
el sellado del cigüeñal; cilindro o anillos de pistones
defectuosos o sellado inadecuado de la bujía de
encendido
Muelle (resorte) del arrancador roto; piezas rotas dentro
del motor
Carburador contaminado, debe limpiarse
Ajuste incorrecto de la marcha pasiva; carburador
contaminado
Respiradero del tanque defectuoso; obstrucción de la
línea de suministro de combustible; falla en el cable
interruptor I-O ("on/off")/interruptor de encendido-
apagado
Filtro de aire contaminado; carburador contaminado;
congestión del mofle; congestión del conducto de
escape en el cilindro
67
Humedad