Takaiskuventtiili; Moottorin Akseli - Tallas D-ECONCEPT Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento

Vaikka järjestelmä jää pääosiltaan tyhjäksi, se ei kykene poistamaan kaikkea sisällään olevaa vettä. Kun
järjestelmää käsitellään tyhjennyksen jälkeen, pieniä määriä vettä saattaa poistua järjestelmästä.
Käytä aina kolmiosaista liitintä sekä imu- että painepuolella, jotta kohdan 5 toimenpiteen suoritus on
helpompaa.

9.3 Takaiskuventtiili

Järjestelmässä on sisäänrakennettu takaiskuventtiili, joka on toiminnan kannalta välttämätön. Vedessä olevat kiinteät
hiukkaset tai hiekka saat-tavat aiheuttaa venttiilin ja siten myös järjestelmän toimintahäiriöitä. Pyri käyttämään kirkasta
vettä ja asentamaan tarvittaessa tulosuodattimet.
huolimatta huomaat takaiskuventtiilin toiminnassa häiriöitä, voit poistaa sen järjestelmästä ja puhdistaa ja/tai vaihtaa sen
seuraavasti:
1. tyhjennä järjestelmä kappaleen 9.3 kohtien 1–6 ohjeiden mukaan;
2. poista ilmaustulppa ruuvimeisselillä tai erityisellä työkalulla päästäksesi käsittelemään takaiskuventtiiliä (kuva 8);
3. vedä takaiskuventtiilin kasetti ulos pihdeillä kääntämättä sitä tarttum-alla tähän tarkoitettuun ulokkeeseen
(kuva 8): toimenpide saattaa vaatia voimaa;
4. puhdista venttiili juoksevan veden alla. Varmista, ettei se ole vaurioi-tunut. Vaihda tarvittaessa;
5. aseta täydellinen kasetti uudelleen paikalleen. Toimenpiteessä tarvi-taan voimaa kahden O-rengastiivisteen
puristamiseksi yhteen (kuva
6. ruuvaa ilmaustulppa pohjaan asti. Ellet ole työntänyt kasettia asianmukaisesti paikalleen, tulpan ruuvaaminen
suorittaa sen asetuksen loppuun (kuva
Takaiskuventtiilin poisto aiheuttaa paineletkun tyhjentymisen.
Jos takaiskuventtiilin huollon aikana yksi tai useampi O-rengas häviää tai vaurioituu, ne tulee vaihtaa uusiin.
Muussa tapauk-sessa järjestelmä ei toimi asianmukaisesti.

9.4 Moottorin akseli

Järjestelmän elektroninen ohjaus varmistaa tasaiset käynnistykset es-tääkseen mekaanisten osien liiallisen
kuormittumisen ja pidentääkseen siten laitteen käyttöikää. Poikkeustapauksessa tämä ominaisuus saattaa aiheuttaa
sähköpumpun käynnistysongelman: käyttötauon ja mahdollisen järjestelmän tyhjentämisen jälkeen veteen liuenneet
suolot ovat saattaneet muodostaa kalkkikerääntymiä sähköpumpun pyörivän (moottorin akseli) ja kiinteän osan väliin ja
ne saattavat siten kasvattaa käynnistysvastus-ta. Tässä tapauksessa riittää, kun moottorin akselia autetaan pyörimään
käsin, niin että se irtoaa kalkkikerääntymistä. Tämä on mahdollista, sillä moottorin akselia päästään käsittelemään
ulkopuolelta ja sen päässä on vetoura. Toimi seuraavasti:
1. poista moottorin akselin tulppa 10 mm:n kuusioavaimella (kuva 9);
2. aseta talttapäinen ruuvimeisseli moottorin akselin uraan ja käännä kumpaankin suuntaan (kuva 9);
3. jos pyöriminen on esteetöntä, tulppa ja suojus voidaan asentaa takai-sin ja järjestelmä voidaan käynnistää;
4. ellet saa irrotettua akselia käsin, ota yhteys huoltoliikkeeseen.
SUOMI
Jos kirkkaan veden käytöstä ja tuloon asennetusta suodattimesta
8);
8).
Kuva 8
148