Ay: Anti Cycling; Ae: Abilitazione Della Funzione Antibloccaggio; Af: Abilitazione Della Funzione Antifreeze; Rf: Azzeramento Dei Fault E Warning - Tallas D-ECONCEPT Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento

5.6.6 AY: Anti Cycling

Come descritto al paragrafo 9 questa funzione serve ad evitare accensioni e spegnimenti frequenti nel caso di perdite
dell'impianto. La funzione può essere abilitata in 2 diverse modalità normale e smart. In modalità normale il controllo
elettronico blocca il motore dopo N cicli di start stop identici. In modalità smart invece agisce sul parametro RP per
ridurre gli effetti negativi dovuti alle perdite. Se impostata su "Disabilitato" la funzione non interviene.

5.6.7 AE: Abilitazione della funzione antibloccaggio

Questa funzione serve ad evitare blocchi meccanici in caso di lunga inattività; agisce mettendo periodicamente la pompa
in rotazione. Quando la funzione è abilitata, la pompa compie ogni 23 ore un ciclo di sbloccaggio della durata di 1 min.

5.6.8 AF: Abilitazione della funzione antifreeze

Se questa funzione è abilitata la pompa viene messa automaticamente in rotazione quando la temperatura raggiunge
valori prossimi a quella di congelamento al fine di evitare rotture della pompa stessa.
5.7

RF: Azzeramento dei fault e warning

Tenendo premuti contemporaneamente per almeno 2 secondi i tasti + e – si cancella la cronologia dei fault e warning.
Sotto al simbolo RF sono riassunti il numero di fault presenti nello storico (max 64).
Lo storico è visionabile dal menù MONITOR alla pagina FF.

6. SISTEMI DI PROTEZIONE

Il dispositivo è dotato di sistemi di protezione atti a preservare la pompa, il motore, la linea di alimentazione e l'inverter.
Qualora intervengano una o più protezioni, viene subito segnalato sul display quella con priorità più alta. A seconda del
tipo di errore, il motore può fermarsi, ma al ripristinarsi delle normali condizioni, lo stato di errore può annullarsi
automaticamente da subito o annullarsi dopo un certo tempo in seguito ad un riarmo automatico.
Nei casi di blocco per mancanza acqua (BL), di blocco per sovracorrente nel motore (OC), blocco per corto circuito
diretto tra le fasi del motore (SC), si può tentare di uscire manualmente dalle condizioni di errore premendo e rilasciando
contemporaneamente i tasti + e -. Qualora la condizione di errore perduri, occorre fare in modo di eliminare la causa che
determina l'anomalia.
In caso di blocco per uno degli errori interni E18, E19, E20, E21 è necessario attendere 15 minuti con macchina
alimentata affinché si ripristini au- tomaticamente lo stato di blocco.
Indicazione display
Indicazione display
PH
BL
BP1
PB
OT
OC
SC
ESC
HL
NC
Ei
Vi
EY
6.1

Descrizione dei blocchi

6.1.1 "BL" Anti Dry-Run (Protezione contro la marcia a secco)

Nella situazione di mancanza d'acqua la pompa viene arrestata automati- camente dopo il tempo TB. Questo viene
indicato dal led rosso "Alarm" e dalla scritta "BL" sul display.
Dopo aver ripristinato il corretto afflusso di acqua si può tentare di uscire manualmente dal blocco di protezione
premendo contemporaneamente i tasti "+" e "-" e quindi rilasciandoli. Se permane lo stato di allarme, ovvero l'utente non
interviene ripristinando l'afflusso d'acqua e resettando la pompa, il re-start automatico prova a riavviare la pompa.
Se il parametro SP non è settato correttamente la protezione per mancanza acqua può non funzionare
correttamente.
Allarme nello storico dei fault
PD
FA
Tabella 7: Allarmi
Condizioni di blocco
Blocco per eccessivo tempo di funzionamento senza flusso idraulico
Blocco per mancanza acqua
Blocco per errore di lettura sul sensore di pressione in mandata
Blocco per tensione di alimentazione fuori specifica
Blocco per surriscaldamento dei finali di potenza
Blocco per sovracorrente nel motore
Blocco per corto circuito tra le fasi del motore
Blocco per corto circuito verso terra
Fluido caldo
Blocco per motore scollegato
Blocco per errore interno i-esimo
Blocco per tensione interna i-esima fuori tolleranza
Blocco per ciclicità anomala rilevata sul sistema
Tabella 8: Indicazioni dei blocchi
ITALIANO
Spegnimento non regolare
Problemi sul sistema di raffreddamento
Descrizione
35
Descrizione