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El distribuidor especializado despieza y limpia el
interior y el exterior completos de la horquilla de
suspensión. Este limpiará y lubricará las juntas
protectoras contra el polvo y los casquillos desli-
zantes, comprobará los pares de apriete, ajustará
la horquilla a las preferencias del ciclista y susti-
tuirá los manguitos corredizos, en caso de que el
juego sea demasiado grande (superior a 1mm en
el puente de la horquilla).
El distribuidor especializado inspeccionará com-
pletamente el interior y el exterior del amortigua-
dor de la horquilla trasera, revisará el amortigua-
dor de la horquilla trasera, sustituirá todas juntas
de aire, revisará el muelle neumático, cambiará el
aceite y sustituirá los guardapolvos.
El desgaste de las llantas y de los frenos se tiene
especialmente en cuenta. Los radios se retensan
después de examinarlos.
8.1
Sistemas de suspensión
La realización del mantenimiento adecuado de los
sistemas de suspensión no solo garantiza una
durabilidad prolongada, sino que también mantiene
el rendimiento a un nivel óptimo. Cada intervalo de
mantenimiento indica las horas de marcha para el
tipo correspondiente de mantenimiento
recomendado. Dependiendo de las condiciones
medioambientales y del terreno, puede optimizarse
el rendimiento mediante intervalos de
mantenimiento más cortos.
8.1.1
Amortiguador de la horquilla trasera
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
Intervalos de mantenimiento
Amortiguador de la horquilla trasera RockShox
Realizar el mantenimiento del conjunto
de la cámara de aire
Realizar el mantenimiento del
amortiguador y del muelle
Amortiguador de la horquilla trasera FOX
Mantenimiento completo (inspección
interior y exterior completa, revisión del
amortiguador, revisión del muelle
neumático, cambio de aceite y
sustitución de los guardapolvos)
Amortiguador de la horquilla trasera Suntour
Revisión completa del amortiguador de
choques, incluido el nuevo montaje del
amortiguador y la sustitución de la junta
de aire
MY21B01 - 13_1.0_06.07.2020
Lesiones por explosión
La cámara de aire está sometida a presión.
Durante la realización del mantenimiento del
sistema de aire de un amortiguador de la horquilla
trasera defectuoso, este puede explotar y provocar
lesiones graves.
Durante el montaje o el mantenimiento, utilizar
gafas de protección, guantes de protección y
ropa protectora.
Purgar el aire de todas las cámaras de aire.
Desmontar todas las inserciones neumáticas.
No realizar nunca el mantenimiento de un amor-
tiguador de la horquilla trasera o desmontarlo si
no está completamente descomprimido.
Intoxicación por aceite para suspensiones
El aceite para suspensiones irrita las vías
respiratorias, provoca mutágenos de las células
reproductoras y esterilidad, provoca
cáncer y es tóxico en caso de contacto.
Utilizar siempre gafas de protección y guantes de
nitrilo para el trabajo con aceite para
suspensiones.
No realizar nunca el mantenimiento durante el
embarazo.
En la zona en la que se realiza el mantenimiento
del amortiguador de la horquilla trasera se forma
una película de aceite.
cada 50 horas
Peligro para el medio ambiente por sustancias
tóxicas
cada 200 horas
En el amortiguador de la horquilla trasera hay
lubricantes y aceites tóxicos y perjudiciales para el
medio ambiente. Si estas sustancias se vierten a la
red de alcantarillado o al agua subterránea, estas
cada 125 horas o
una vez al año
serán contaminadas.
Los lubricantes y los aceites derramados durante
la reparación deberán eliminarse de manera
respetuosa con el medio ambiente y conforme a
cada 100 horas
las prescripciones legales.
Mantenimiento
ADVERTENCIA
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ADVERTENCIA
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ATENCIÓN
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