MECANICA DEL MOTOR – CONJUNTO PARCIAL DEL MOTOR (2KD–FTV)
2
8
1
7
14
9
13
15
: Empaquetadura de sellado
Junta tórica nueva
(c)
11
10
5
50.
12
4
6
(a)
3
A60147
(b)
AVISO:
Instale la tapa n_ 2 de la correa de distribución antes de que
pasen tres minutos y apriete los pernos en menos de 15 mi-
nutos en cuanto se termine de aplicar la FIPG.
(c)
A60279
51.
AVISO:
Asegúrese de instalar el inyector, la abrazadera del portain-
yector, la arandela y el perno en sus posiciones originales.
(a)
B08252
(b)
(c)
(d)
AVISO:
S
S
G36760
S
Instale los dos árboles de levas (consulte el paso 47).
INSTALE LA TAPA N_ 2 DE LA CORREA DE
DISTRIBUCIÓN
Quite todo el material de empaquetadura de sellado anti-
guo (FIPG).
Aplique empaquetadura de sellado a la cubierta del en-
granaje de distribución, como se muestra en la ilustración.
Empaquetadura de sellado: Pieza n_ 08826–00080 o
equivalente
Instale la tapa n_ 2 de la correa de distribución con los 4
pernos y la tuerca.
Par de apriete: 10 N·m (102 kgf·cm)
INSTALE EL CONJUNTO DEL INYECTOR
Instale los 4 asientos nuevos de inyector en la culata.
Engrase la junta tórica con una fina capa de aceite de mo-
tor limpio.
Instale la junta tórica en cada inyector tal y como se mues-
tra en la ilustración.
Inserte los 4 inyectores en la culata.
Inserte ahora el inyector hasta que toque la superficie
del asiento de inyector.
Después de instalar el inyector en la culata, la junta tó-
rica puede impedir que el inyector se asiente por com-
pleto. Si esto ocurre, extraiga el inyector e instálelo de
nuevo.
Vuelva a colocar siempre el inyector en el mismo lu-
gar del que lo extrajo.
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