Utilisation; Rouler Et Freiner | Avant Chaque Trajet; Rouler Et Freiner | Pendant Le Trajet; Transport - riesel Design b170 Manual Del Usuario

Utilisation

Rouler et freiner | Avant chaque trajet

Danger d'accident en raison d'erreurs de montage ou de dommages matériels Ne roulez
ATTENTION
en aucun cas avec des roues endommagées
– Vérifiez que les roues tiennent bien sur les essieux
– Vérifiez le montage correct des essieux à serrage rapide ou des axes de roues
– Contrôlez la pression des pneus (min / max ) et leur absence de dommage
– Contrôlez que les flancs de freinage (modèle pour freins sur jante) n'aient pas subi de dommages (rayures,
fissures, éraflures ou bosses)
– Contrôle général de toutes les composantes (jantes, moyeux, rayons) pour vérifier l'absence d'éventuels
dommages

Rouler et freiner | Pendant le trajet

Le carbone conduit la chaleur différemment de l'aluminium Sur les longs trajets en particulier, freiner correcte-
ment influence considérablement la durée de vie des jantes avec surface de freinage en carbone
Un fort développement de chaleur au niveau des flancs de freinage peut diminuer l'effica-
ATTENTION
cité du freinage, causer des dommages matériels et conduire ainsi à un accident
Conseils pour bien freiner :
– Lors du premier trajet, familiarisez-vous avec les caractéristiques de freinage des jantes en carbone
– De nouvelles plaquettes de freins demandent une certaine durée d'adaptation avant d'atteindre leur pleine
puissance de freinage
– Roulez toujours prudemment
– Ne laissez pas les plaquettes et évitez les forts développements de chaleur
– Freinez brièvement et fortement avec les deux freins (freinage par intervalles)
– Chaque ouverture des freins laisse refroidir la jante
– En cas d'humidité, le comportement de freinage se modifie (circuler prudemment et calculer l'effet de freinage)
INFORMATION :
Les conseils pour bien freiner s'appliquent pour le modèle de roue en combinaison avec un frein sur jante Lors
de l'utilisation de freins à disque, la jante ne subit pas de dégagement de chaleur
Le freinage dégage de la chaleur Ne vous brûlez pas aux flancs de freinage ni aux
PRUDENCE
disques de freins qui peuvent devenir très chauds
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En cas de crevaison, stoppez le vélo dès que possible Rouler sur la jante peut considéra-
REMARQUE
blement endommager cette dernière
En cas de chute grave, des dommages invisibles peuvent survenir au niveau de l'essieu
ATTENTION
Après une chute, ne roulez plus avec le vélo, pour votre propre sécurité Adressez-vous
ensuite à votre revendeur spécialisé ou à rie:sel design pour examiner les roues

Transport

– Ne déposer aucun objet sur les roues
– Lors de l'utilisation de sangles d'arrimage, rembourrer suffisamment les secteurs concernés
– Lors du transport sur un porte-vélo, garder suffisamment d'espace par rapport à l'échappement
– Lors du transport en voiture, diminuer la pression des pneus (les températures élevées augmentent la pres-
sion de l'air)
Stockage (> 1 mois)
– Diminuer la pression des pneus
– Nettoyer les roues
– Ne pas suspendre les roues à des crochets pointus ou similaires

Nettoyage

– Nettoyage avec une lavette / un chiffon doux et sans détergent agressif
– Ne pas utiliser de détergent agressif, ne pas utiliser de nettoyeur haute pression
– Nettoyer régulièrement le roues
– Après chaque trajet sous la pluie, nettoyer les roues et les plaquettes de frein
Huilez votre chaîne avec parcimonie Un excédent d'huile pourrait atteindre les flancs
ATTENTION
de freinage et limiter massivement l'efficacité du freinage De manière générale, aucun
lubrifiant ne doit parvenir dans les flancs de freinage, les plaquettes de frein et les dis-
ques de freinage
Le sable, la saleté et l'eau agissent sur les flancs de freinage comme du papier de verre
REMARQUE
Nettoyez régulièrement les deux partenaires pour que les jantes aient une plus longue
durée de vie N'utilisez en aucun cas un nettoyeur à haute pression ou un jet d'eau dur
L'eau peut pénétrer derrière les joints et causer de la corrosion
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