Controles Avant L'UTilisation; Utilisation; Consignes De Securite D'UTilisation; Demarrage Du Moteur - Honda GX25 Manual Del Usuario

CONTROLES AVANT L'UTILISATION

LE MOTEUR EST-IL PRET A FONCTIONNER?
Pour la sécurité, la conformité aux règlementations
environnementales et la longévité de l'équipement, il est
important de consacrer quelques instants à vérifier l'état du
moteur avant l'utilisation. Corriger tout problème constaté ou
confier cette opération au concessionnaire avant l'utilisation.
Un entretien incorrect de ce moteur ou l'absence de
correction d'un problème avant l'utilisation peut
entraîner un dysfonctionnement important.
Certains dysfonctionnements peuvent entraîner des
blessures graves voire mortelles.
Toujours effectuer les contrôles avant l'utilisation
avant chaque utilisation et corriger tout problème.
Avant de commencer les contrôles avant l'utilisation, s'assurer
que le moteur est à l'horizontale et que le contacteur moteur se
trouve sur la position ARRET.
Toujours vérifier les points suivants avant de mettre le moteur
en marche:
Vérifier l'état général du moteur
1. Avant chaque utilisation, s'assurer qu'il n'y a pas de traces
de fuites d'huile ou d'essence autour ou sous le moteur.
2. Enlever toute saleté ou débris excessifs, tout
particulièrement autour du silencieux et du lanceur.
3. Vérifier qu'il n'y a pas de signes de dommages.
4. S'assurer que tous les protecteurs et couvercles sont en
place et que tous les écrous, boulons et vis sont serrés.
Vérifier le moteur
1. Vérifier le niveau de carburant (voir page 4). Le fait de
commencer avec un réservoir plein aide à éliminer ou à
réduire les interruptions de fonctionnement pour refaire le
plein.
2. Vérifier le niveau d'huile moteur (voir page 5). L'utilisation
du moteur avec un niveau d'huile trop bas peut
l'endommager.
3. Vérifier l'élément de filtre à air (voir page 5). Un élément de
filtre à air sale limite le passage d'air vers le carburateur, ce
qui diminue les performances du moteur.
4. Vérifier l'équipement commandé par ce moteur.
Pour les précautions et procédures à observer avant le
démarrage du moteur, consulter les instructions
accompagnant l'équipement commandé par ce moteur.
2

UTILISATION

CONSIGNES DE SECURITE D'UTILISATION

Avant d'utiliser le moteur pour la première fois, lire la section
INFORMATIONS DE SECURITE
CONTROLES AVANT L'UTILISATION
Dangers du monoxyde de carbone
Par sécurité, ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit clos tel
qu'un garage. Les gaz d'échappement du moteur contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut s'accumuler rapidement
dans un endroit clos et provoquer une intoxication ou la mort.
L'échappement contient du monoxyde de carbone
gazeux nocif qui peut s'accumuler jusqu'à atteindre
des niveaux dangereux dans des lieux clos.
L'inhalation de monoxyde de carbone peut
provoquer une perte de conscience ou la mort.
Ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit
clos, même partiellement.
Pour les consignes de sécurité à observer au démarrage, lors de
l'arrêt du moteur ou pendant l'utilisation, consulter les instructions
accompagnant l'équipement fonctionnant avec ce moteur.

DEMARRAGE DU MOTEUR

Voir Figure 1, page A-2.
Se reporter aux instructions fournies avec l'équipement pour le
levier des gaz et le contacteur moteur.
1. Pour démarrer un moteur froid, déplacer le levier
d'étrangleur [1] en position FERMEE [A].
Pour redémarrer un moteur chaud, laisser le levier
d'étrangleur en position OUVERTE [B].
2. Appuyer sur la pompe d'amorçage [2] plusieurs fois jusqu'à
ce que la pompe d'amorçage soit remplie de carburant.
Même si la pompe d'amorçage est actionnée trop souvent, le
carburant superflu retourne au réservoir de carburant.
Si la pompe d'amorçage n'est pas suffisamment actionnée, il
est possible que le moteur ne démarre pas.
3. Placer le contacteur moteur [3] sur la position MARCHE ( ) [A].
4. Tirer doucement la poignée de lancement [4] jusqu'à
ressentir une résistance, puis la tirer d'un coup sec dans le
sens de la flèche [5]. Ramener doucement la poignée de
lancement en arrière.
Ne pas laisser la poignée de lancement revenir brusquement
contre le moteur.
Accompagner doucement son mouvement de retour pour ne
pas risquer d'endommager le lanceur.
5. Si le levier d'étrangleur a été déplacé en position FERMEE
[A] pour démarrer le moteur, le déplacer graduellement en
position OUVERTE [B] au fur et à mesure que le moteur se
réchauffe.
FRANÇAIS
à la page 1 et la section
.