Huile Moteur; Huile Recommandée; Vérification Du Niveau D'hUile; Renouvellement D'hUile - Honda GX25 Manual Del Usuario

HUILE MOTEUR

L'huile est un facteur déterminant pour la performance et la
durée de service.
Utiliser une huile détergente automobile à 4 temps.
Huile recommandée
Voir Figure 3, page A-2.
Utiliser une huile moteur 4 temps répondant au minimum aux
prescriptions pour la classification de service API SJ ou
ultérieure (ou équivalente). Toujours vérifier l'étiquette de
service API sur le bidon d'huile pour s'assurer qu'elle porte bien
la mention SJ ou ultérieure (ou équivalente).
Specifications d'huile lubrifiante necessaires a la bonne
performance du systeme de controle des emissions : Huile
d'origine Honda.
L'indice SAE 10W-30 est préconisé pour un usage général. Les
autres viscosités indiquées dans le tableau peuvent être
utilisées lorsque la température moyenne du lieu d'utilisation se
trouve dans la plage indiquée.
Vérification du niveau d'huile
Voir Figure 4, page A-2.
Vérifier le niveau d'huile moteur avant chaque utilisation, ou
toutes les 10 heures en cas d'utilisation continue.
Contrôler le niveau d'huile moteur avec le moteur arrêté et à
l'horizontale.
1. Retirer le bouchon de remplissage d'huile/jauge [1] et
l'essuyer.
2. Insérer et enlever le bouchon de remplissage d'huile/jauge
sans le visser dans la goulotte de remplissage d'huile, puis
l'enlever pour vérifier le niveau d'huile indiqué sur la jauge.
3. Si le niveau d'huile est proche ou en dessous de la marque
de limite sur la jauge, remplir jusqu'au bord inférieur de
l'orifice de remplissage d'huile [2] avec l'huile
recommandée. Pour éviter de trop remplir ou de ne pas
remplir assez, veiller à ce que le moteur soit de niveau,
comme illustré, pendant l'ajout d'huile.
4. Reposer le bouchon de remplissage d'huile/jauge et le serrer
à fond.
L'utilisation du moteur avec un niveau d'huile trop bas peut
l'endommager. Ce type de dommage n'est pas couvert par la
Garantie limitée du distributeur.

Renouvellement d'huile

Voir Figure 5, page A-2.
Vidanger l'huile usagée lorsque le moteur est chaud. La vidange
s'effectue plus rapidement et plus complètement lorsque l'huile
est chaude.
1. Vérifier que le bouchon de remplissage de carburant [1] est
bien serré.
2. Placer un récipient adéquat en dessous du moteur pour
récupérer l'huile usagée.
3. Enlever le bouchon de remplissage d'huile/jauge et vidanger
l'huile dans le récipient en inclinant le moteur vers la
goulotte de remplissage d'huile [2].
Se débarrasser de l'huile moteur usagée d'une manière
compatible avec l'environnement. Nous conseillons de la porter
dans un récipient fermé à la déchetterie locale ou à une station-
service pour qu'elle soit recyclée. Ne pas la jeter aux ordures ni
la déverser à terre ou dans un égout.
4. Avec le moteur de niveau, remplir jusqu'au bord inférieur de
l'orifice de remplissage d'huile avec l'huile recommandée.
Il restera de l'huile dans le moteur après la vidange. Pour
refaire le plein avec de l'huile fraîche, commencer par une
quantité inférieure à la capacité en huile moteur. Ajouter
lentement une quantité suffisante d'huile pour remplir
jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplissage d'huile.
Capacité en huile moteur : GX25 : 0,08 L
L'utilisation du moteur avec un niveau d'huile trop bas ou
trop élevé peut l'endommager. Ce type de dommage n'est
pas couvert par la Garantie limitée du distributeur.
5. Remettre le bouchon de remplissage d'huile/jauge en place
fermement.
Si de l'huile a été renversée, veiller à bien l'essuyer.

FILTRE A AIR

Un filtre à air sale restreint le passage d'air vers le carburateur et réduit
ainsi les performances du moteur. Si l'on utilise le moteur dans des
endroits très poussiéreux, nettoyer l'élément du filtre à air plus souvent
qu'il n'est indiqué dans le PROGRAMME D'ENTRETIEN (voir page 4).
Faire fonctionner le moteur sans élément de filtre à air ou avec un
élément de filtre à air abîmé risque de laisser pénétrer de la saleté,
provoquant ainsi une usure rapide du moteur. Ce type de
dommage n'est pas couvert par la Garantie limitée du distributeur.
Contrôle (type à élément de filtre à air en mousse)
Voir Figure 6, page A-2.
Appuyer sur la languette de verrouillage [1] en haut du couvercle
du filtre à air, et enlever le couvercle [2]. Inspecter l'élément de
filtre à air [3]. Nettoyer ou remplacer l'élément de filtre à air sale.
Toujours remplacer l'élément de filtre à air s'il est endommagé.
Réinstaller l'élément de filtre à air et le couvercle de filtre à air fermement.
Se reporter aux instructions de nettoyage pour le filtre à air et
l'élément de filtre comme suit.
Nettoyage (type à élément de filtre à air en mousse)
Voir Figures 7, page A-3.
1. Nettoyer l'élément de filtre dans de l'eau savonneuse chaude, le
rincer et le laisser sécher complètement. On pourra également le
nettoyer dans un solvant ininflammable, puis le laisser sécher.
2. Tremper l'élément filtrant dans de l'huile moteur propre, puis
en éliminer toute huile en excès. S'il reste trop d'huile dans
l'élément, le moteur émettra de la fumée au démarrage.
3. Essuyer la saleté du corps et du couvercle du filtre à air à
l'aide d'un chiffon humide. Attention d'éviter que la saleté ne
pénètre dans le carburateur.
4. Réinstaller l'élément de filtre et le couvercle du filtre à air fermement.
FRANÇAIS
GX35 : 0,10 L
GX50 : 0,13 L
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