Cambio Automático - Mercedes-Benz GLB Instrucciones De Servicio

166 Conducción y estacionamiento
estaba desactivada, aparece además la pregunta
de si la función debe permanecer desactivada.
% La pregunta aparece solo si los últimos ajus‐
tes activos difieren de los ajustes estándar.
Función desactivada: en el siguiente arranque
del vehículo se ajusta automáticamente el pro‐
grama de conducción A. La función de
parada y arranque ECO se activa automática‐
mente.
% Esta función debe activarse por separado
para cada perfil de usuario. Solo si se activa
esta función, se guarda el programa de con‐
ducción y el ajuste de parada y arran‐
que ECO de la última marcha para el perfil
de usuario correspondiente.
Visualización de los datos del vehículo
Sistema multimedia:
© Información
4 5
Seleccione Vehículo.
#
Se muestran los datos del vehículo.
Visualización de los datos del motor
Sistema multimedia:
© Información
4 5
Seleccione Motor.
#
Se muestran los datos del motor.
% Los valores (máximos) reales que se pueden
alcanzar para la potencia del motor y el par
motor pueden diferir de los valores certifica‐
dos dentro de las tolerancias permitidas de
acuerdo con las especificaciones del país
(base: CEPE n.º 85 o especificaciones del
país).
Las magnitudes de influencia son, por ejem‐
plo:
Altitud sobre el nivel del mar
R
Calidad del combustible
R
Temperatura exterior
R
Temperatura de servicio del motor
R
% Los valores mostrados se proporcionan
exclusivamente a título orientativo. Los valo‐
res que se muestran en el visualizador de
medios para la potencia del motor y el par
motor pueden diferir de los valores reales.
Visualización de la indicación del consumo
Sistema multimedia:
© Información
4 5
Seleccione Consumo.
#
Se visualizan las cantidades de consumo
actuales y de promedio.
Cambio automático
Palanca selectora DIRECT SELECT
Funcionamiento de la palanca selectora
DIRECT SELECT
& ADVERTENCIA Peligro de accidente
debido a un acoplamiento inadecuado
Si el número de revoluciones del motor se
encuentra por encima del número de revolu‐
ciones de ralentí y acopla la posición del
cambio h o k, el vehículo podría acelerar
de forma brusca.