Mercedes-Benz GLB Instrucciones De Servicio página 318

316 Asistencia en carretera
Desenrosque el tubo flexible de llenado de la
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válvula del neumático averiado.
Tenga en cuenta que, al aflojar el tubo flexible de
llenado, podría derramarse producto sellador de
neumáticos.
Desplace el vehículo muy despacio aproxima‐
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damente 33 ft (10 m) hacia delante o hacia
atrás.
Infle de nuevo el neumático.
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Después de diez minutos como máximo, la
presión del neumático debe ser como
mínimo de 200 kPa (2,0 bares, 29 psi).
& ADVERTENCIA Peligro de accidente al
no alcanzar la presión del neumático
Si después del tiempo indicado no se alcanza
la presión del neumático indicada, el neumá‐
tico se encuentra demasiado dañado. En
este caso, el producto sellador de neumáti‐
cos no sirve como reparación de pinchazos.
El comportamiento de frenado y las cualida‐
des ruteras pueden estar muy limitadas.
No prosiga la marcha.
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Póngase en contacto con un taller
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especializado.
* INDICACIÓN Formación de manchas por
derrame de hermetizante para neumáti‐
cos
Pueden salir restos de hermetizante para
neumáticos del tubo flexible de llenado des‐
pués de utilizarlo.
Coloque el tubo flexible de llenado en la
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bolsa de plástico que contenía el kit
TIREFIT.
Si después de diez minutos se alcanza una
presión del neumático de 200 kPa
(2,0 bares, 29 psi):
Desconecte el compresor de inflado de neu‐
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máticos.
Desenrosque el tubo flexible de llenado de la
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válvula del neumático averiado.
Tenga en cuenta que, al aflojar el tubo flexible de
llenado, podría derramarse producto sellador de
neumáticos.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente al
conducir con neumáticos hermetizados
Un neumático hermetizado provisionalmente
con un producto sellador para neumáticos no
es adecuado para las velocidades más altas.
Adapte el estilo de conducción y con‐
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duzca con precaución.
Tenga en cuenta la velocidad máxima
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autorizada para un neumático hermeti‐
zado con producto sellador de neumáti‐
cos.
Tenga en cuenta la velocidad máxima autori‐
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zada de 50 mph (80 km/h) para un neumá‐
tico hermetizado con producto sellador de
neumáticos.
El adhesivo con datos de la velocidad
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máxima autorizada debe estar pegado en el
cuadro de instrumentos dentro del campo
visual del conductor.