Conducción
Stop & Start
El Stop & Start pone el motor
momentáneamente en vigilancia - modo STOP -
en las fases de parada durante la circulación (en
semáforos en rojo, embotellamientos u otros). El
motor vuelve a arrancar automáticamente -
modo START - cuando el conductor desea
reanudar la marcha. El arranque se efectúa de
manera instantánea, rápida y silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso urbano,
permite reducir el consumo de carburante, las
emisiones de gases contaminantes y el nivel
sonoro en las paradas.
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Funcionamiento
Paso del motor a modo STOP
El testigo "ECO" se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se pone
automáticamente en modo vigilancia:
-
Con una caja de velocidades manual, a
una velocidad inferior a 20 km/h o con el
vehículo parado (según el motor), cuando
sitúa el selector de marchas en punto
muerto y suelta el pedal de embrague.
-
Con caja automática, estando el vehículo
parado, al pisar el pedal del freno o colocar
el selector de marchas en posición N.
Contador de tiempo del Stop & Start
(minutos/segundos u horas/minutos)
Un contador suma el tiempo
acumulado de funcionamiento
del modo STOP durante el
trayecto.
El contador se pone a cero al poner el
contacto.
Para mayor comodidad, el modo
STOP no está disponible durante las
maniobras de estacionamiento, hasta
unos segundos después de haber
sacado la marcha atrás.
El modo Stop & Start no modifica las
funciones del vehículo como los frenos,
la dirección asistida...
Es posible sentir un ligero decalado
entre la parada y el corte del motor.
No reposte carburante con el motor en
modo STOP; corte imperativamente el
contacto.