Wartungs -Bypass Fernsteuerung - GMP GM 360 PRO Manual Del Usario

W -B
ARTUNGS
Achtung: Bitte auch den Abschnitt "manuellen Bypass (SWMB)" aufmerksam lesen.
Es besteht die Möglichkeit, an einer peripheren Schaltung (siehe nachstehenden Schaltplan) einen zusätzlichen Wartungs-
Bypass (manuellen Bypass) einzurichten, um beispielsweise die USV ohne Lastunterbrechung auszuwechseln.
Die Klemme "SERVICE BYPASS" (siehe "Darstellung der USV Anschlüsse") muss unbedingt am Hilfskontakt
TRENNSCHALTER WARTUNGS-BYPASS FERNSTEUERUNG (3) angeschlossen werden. Durch Schließen
dieses Trennschalters muss der Hilfskontakt geöffnet werden, wodurch der USV das Einschreiten der
Bypass Fernsteuerung angezeigt wird.
Lastunterbrechung mit entsprechenden Schäden an der USV kommen.
Trennschalter und Leistungskabel müssen den Stromwerten der USV entsprechen.
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Ein zweifach isoliertes Kabel mit 1 mm² Querschnitt zum Anschluss an die Klemmen "SERVICE BYPASS" und
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"AUX SWOUT" an die jeweiligen Kontakte der Trennschalter der WARTUNGS-BYPASS FERNSTEUERUNG (3)
und AUSGANG (2) verwenden.
Kompatibilität zwischen "Wartungs-Bypass Fernsteuerung" und Last des Neutralleiters der Anlage überprüfen.
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Periphere Schaltung
Anschlüsse an der USV
EINGANGS-TRENNSCHALTER des Schaltkastens
AUSGANGS-TRENNSCHALTER des Schaltkastens: Mit NC Hilfskontakt
TRENNSCHALTER WARTUNGS-BYPASS FERNSTEUERUNG des Schaltkastens: Mit NC Hilfskontakt
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F
YPASS ERNSTEUERUNG
INSTALLATIONSPLAN DEL WARTUNGS-BYPASS FERNSTEUERUNG
Wird dieser Anschluss nicht ausgeführt, kann es zu einer