Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
La carga de la unidad del generador doméstico se evalúa
en fábrica para que funcione con gas natural o vapor PL.
La unidad puede convertirse de gas natural a vapor PL o
viceversa, usando dos personas y herramientas especiales.
Consulte Conversión de combustible, más adelante en
este manual.
Se recomienda que la conexión de combustible incorpore los
siguientes componentes:
• Un mínimo de 10 pies (3 m) de tubería para gas entre
el regulador de combustible principal y la conexión de
la entrada de combustible del generador (actúa como
acumulador para cargas del bloque superior).
• Una válvula de cierre manual de combustible ubicada
fuera del edificio, justo antes del generador.
• En caso de peligro de formación de hidratos o hielo,
los tubos se deberán proteger contra la congelación.
En uno de los extremos del circuito de tubos rígidos
debe haber un depósito de sedimentos en el que no se
congele el vapor de agua condensado.
• Se debe contar también con una abertura
para manómetro.
La abertura para el manómetro permite la instalación
transitoria de un manómetro para asegurar que el motor
reciba la presión de combustible apropiada para funcionar en
forma eficiente durante todo el rango de operación.
Una vez finalizadas las pruebas de funcionamiento iniciales,
se retira el manómetro y el orificio se tapona. En la
ilustración, se muestra una conexión típica de combustible,
donde (A) es el conducto de suministro y (B) va hasta el
generador doméstico.
A
B
Dimensiones de la cañería de combustible
Existen numerosas referencias en línea o publicadas en otros
medios para conocer el tamaño de la tubería de combustible.
Por ejemplo, el Código Nacional de Gas Combustible 2006
de NFPA 54 (Artículo N.° 320-6031-06) es un recurso
común. El instalador debe considerar la densidad específica
del gas y compensar la cantidad normal de restricciones
debidas a curvas, accesorios, etc. En caso de que se use
un número poco frecuente de accesorios, curvas u otras
restricciones, consulte los códigos federales y locales
como guía.
Consumo de combustible
A continuación, se muestran los requisitos estimados de
suministro de combustible a plena y media carga de gas
natural y vapor de PL.
Gas Natural
Carga
1/2 Carga
completa
27kW
259 C
420 C
259,000 B 420,000 B
30kW
N/A
N/A
N/A
N/A
C = en pies cúbicos por hora
B = BTU por hora
Propiedades físicas
Estado normal a presión
atmosférica
Punto de ebullición (en °F):
Inicia
Fina
Poder calorífico:
BTU por galón (LHV Neto*)
BTU por galón (bruto**)
Pies cúbicos (gas)
Densidad***
Peso†
Número de octanos:
De investigación
Motor
*
LHV (poder calorífico inferior) es el valor nominal más realista.
**
El poder calorífico bruto no considera la pérdida de calor en forma
de agua durante la combustión.
*** La densidad se expresa en "Pies Cúbicos de Gas por Galón de
Líquido".
†
El peso se indica en "Libras por Galón de Líquido".
Vapor de PL
Carga
1/2 Carga
completa
N/A
N/A
N/A
N/A
92 C
150 C
228,800 B 373,000 B
Vapor de
Gas
PL
Natural
Gas
Gas
-44
-259
-44
-259
83,340
63,310
91,547
2,500
1,000
36.39
57.75
4.24
2.65
110+
110+
97
13
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
