Arrêter Le Tracteur Et Le Moteur; Conduire Le Tracteur; Tondre; Tondre En Marche Arrière - Simplicity Regent Serie Manual Del Operador

Utilisation du tracteur
Arrêter le tracteur et le moteur
1. Ramener la ou les commandes de déplacement au
point mort.
2. Désengager la PDF et attendre l'arrêt complet de toutes les
pièces en mouvement.
3. Ramener la manette des gaz en position BAS régime et
mettre la clé de contact sur ARRÊT. Enlever la clé.

Conduire le tracteur

1. S'asseoir sur le siège et le régler de façon à atteindre toutes
les commandes et à voir le tableau de bord sans effort.
2. Serrer le frein de stationnement.
3. S'assurer que la PDF est débrayée.
4. Démarrer le moteur (voir « Démarrer le moteur »).
5. Desserrer le frein de stationnement et relâcher la pédale
de frein.
6. Appuyer sur la pédale de déplacement avant pour avancer.
Relâcher la pédale pour s'arrêter. Noter que plus la pédale
est enfoncée, plus la vitesse du tracteur est élevée.
7. Pour arrêter le tracteur, relâcher les pédales de
déplacement, serrer le frein de stationnement et arrêter le
moteur (voir « Arrêter le tracteur et le moteur »).

Tondre

1. Régler la hauteur de coupe au niveau désiré et régler les
roulettes-guides à la position appropriée, le cas échéant.
2. Serrer le frein de stationnement. S'assurer que la PDF
est débrayée.
3. Démarrer le moteur (voir « Démarrer le moteur »).
4. Abaisser complètement le carter de coupe au moyen du
levier et régler la hauteur de coupe.
5. Mettre la manette des gaz à PLEIN RÉGIME.
6. Engager la PDF (carter de coupe).
7. Commencer à tondre. Voir les conseils de techniques de
tonte, d'entretien des pelouses et de dépannage en
Section LC.
8. Une fois la tonte terminée, désengager la PDF et relever le
carter de coupe à l'aide du levier de levage.
9. Arrêter le moteur (voir « Arrêter le tracteur et le moteur »).
Tondre en marche arrière
AVERTISSEMENT
Le moteur s'éteint si la pédale de vitesse en marche arrière est
enfoncée alors que la prise de force est embrayée mais que
l'option RMO n'est pas activée. Veiller à toujours débrayer la prise
de force avant de traverser des routes, chemins ou autres zones
susceptibles d'être utilisées par d'autres véhicules. La perte
soudaine d'entraînement peut constituer un danger.
AVERTISSEMENT
La tonte en marche arrière peut être dangereuse pour les
personnes présentes. Des accidents tragiques peuvent se
produire lorsque l'utilisateur n'est pas conscient de la présence
d'enfants. Ne jamais activer la RMO en présence d'enfants.Les
enfants sont souvent attirés par la machine et par l'activité de
tonte.
Pour tondre en marche arrière, le système RMO doit être utilisé.
Pour activer l'option RMO (Reverse Mowing Option), tourner la
clé RMO après avoir embrayé la prise de force. Le témoin
lumineux s'allume, le conducteur peut alors tondre en marche
arrière. Chaque fois que la prise de force est débrayée, la RMO
doit être réactivée pour être utilisée. Enlever la clé pour
restreindre l'accès à la fonction RMO
Utilisation d'accessoires en
marche arrière
Pour faire fonctionner un accessoire sur la prise de force en
marche arrière, le système RMO doit être utilisé. Pour activer
l'option RMO (Reverse Mowing Option), tourner la clé RMO
après avoir embrayé la prise de force. Le témoin lumineux
s'allume, le conducteur peut alors utiliser l'accessoire en
marche arrière. Chaque fois que la prise de force est débrayée,
la RMO doit être réactivée pour être utilisée. Enlever la clé pour
restreindre l'accès à la fonction RMO.
Pousser le tracteur a la main
1. Désengager la PDF et arrêter le moteur.
2. Tirer le levier de débrayage de la transmission en arrière
d'environ 6,4 cm pour le verrouiller en position débrayée
(Figure 3).
3. Le tracteur peut maintenant être poussé à la main.
NE PAS REMORQUER LE TRACTEUR
Remorquer l'unité endommagera la transmission.
• Ne pas utiliser un autre véhicule pour pousser ou
tirer cette unité.
• Ne pas activer le levier de soupape de débrayage
de transmission pendant que le moteur tourne.
A
Figure 3. Levier de débrayage de la transmission et
réservoir d'essence
A. Bouchon de réservoir d'essence
B. Levier de débrayage de la transmission
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B