Individuazione dei
problemi e regolazione
Individuazione dei problemi
Sebbene cure e manutenzione regolari prolunghino la vita utile
dell'apparecchiatura, l'utilizzo prolungato o costante richiede in
ultima analisi un intervento di manutenzione per garantirne il
funzionamento continuo e corretto.
La guida all'individuazione dei problemi che segue elenca i
problemi più comuni, la loro causa ed i rimedi consigliati.
Consultare le informazioni contenuti nelle pagine seguenti per
istruzioni su come eseguire la maggior parte di queste
regolazioni ed effettuare direttamente gli interventi
manutenzione. Se lo si preferisce, tutte queste procedure
possono essere eseguite dal proprio concessionario di zona.
Individuazione e correzione dei problemi del trattore
PROBLEMA
ESAMINARE
Pedale del freno non premuto.
L'interruttore della PTO (frizione
elettrica) è nella posizione di
acceso, ON.
Controllo crociera attivato.
Carburante esaurito.
Motore ingolfato.
Il fusibile è rotto.
Il motore non gira
o non si avvia.
Pulire i terminali della batteria.
Batteria scarica o inutilizzabile.
Cablaggio allentato o rotto.
Solenoide o motorino dello
starter difettoso.
Interruttore di interblocco di
sicurezza difettoso.
Acqua nel carburante.
Benzina vecchia o stagnante.
Miscela di carburante troppo ricca.
Il motore fa fatica
a partire e
Il motore ha altri problemi.
funziona male.
Livello dell'olio basso.
Il motore batte in
testa.
Utilizzato il grado di olio sbagliato.
Il motore è troppo caldo.
Consumo d'olio
Utilizzato il grado di olio sbagliato.
eccessivo.
Troppo olio nel basamento.
Filtro dell'aria sporco.
Lo scarico del
motore è nero.
Bobina d'arresto chiusa.
AVVERTENZA
Onde evitare lesioni gravi, eseguire la manutenzione
sul trattore o sul tagliaerba solo quando si è arrestato
il motore e si è inserito il freno di stazionamento.
Rimuovere la chiavetta di accensione, scollegare il filo
della candela ed allontanarlo dalla candela prima di
procedere alla manutenzione, onde prevenire l'avvio
accidentale del motore.
RIMEDIO
Premere fino in fondo il pedale del freno.
Portarlo in posizione di spento, OFF.
Spostare la manopola sulla posizione di folle/spento,
FOLLE/OFF.
Se il motore è molto caldo, attendere che si raffreddi e
rabboccare il serbatoio.
Chiudere la valvola dell'aria.
Rivolgersi al rivenditore autorizzato.
Vedere la sezione Pulizia della batteria e dei cavi.
Ricaricare o sostituire la batteria.
Controllare visivamente i cavi. Se sono consumati o
rotti, rivolgersi a un rivenditore autorizzato.
Rivolgersi al rivenditore autorizzato.
Rivolgersi al rivenditore autorizzato.
Rivolgersi al rivenditore autorizzato.
Rivolgersi al rivenditore autorizzato.
Pulire il filtro dell'aria.
Rivolgersi al rivenditore autorizzato.
Vedi il manuale del motore
Vedi il manuale del motore
Rivolgersi al rivenditore autorizzato.
Vedi il manuale del motore
Spurgare l'olio in eccesso.
Vedere la sezione Manutenzione del filtro dell'aria.
Aprire la bobina d'arresto.
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