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PREPARATION POUR L'ALLUMAGE
S'assurer que le gicleur (angle de pulvérisation
à 45°) appliqué soit convenable pour la
puissance de la chaudière. Dans le tableau, nous
avons indiqué les valeurs de distribution en Kg/
h de gas-oil en fonction de la grandeur du
gicleur et de la pression de la pompe
(normalement 12 bars). Se rappeler que 1 Kg
de gas-oil équivaut à environ 10.200 Kcal.
s'assurer que le tuyau de retour dans la clive ne
présente pas des obstructions, tels que bouchons,
vannes fermées, etc.
En effet, un obstacle éventuel provoquerait la
rupture de l'organe d'étanchéité placé sur l'arbre
de la pompe.
Fermer l'interrupteur général et les thermostats
de la chaudière pour mettre en marche le
moteur, le transformateur d'allumage et, après
10" environ, l'électrovanne. Lors de la
connexion de celleci, exposer la photorésistance
à une source lumineuse afin que le brûleur ne s'arréte pas en "blocage". Les canalisations remplies,
(hors sortie du combustible du gicleur) arrêter le brûleur et remettre la photorésistance dans son
Iogement.
NOTE: La nécessité peut se vérifier d'évacuer l'air tout en desserrant le raccord dont la pompe est
pourvue à cet effet (voir 0002900480; 0002900680). Ne pas éclairer la photorésistance avant de
connecter l'électrovanne parce que, dans ce cas, l'appareillage se bloque.
ALLUMAGE ET REGLAGE
Desserrer la vis de fixation "A" (voir BT 0002932101)et déplacer le volet de réglage de l'air sur la
position nécessaire en fonction de la quantité de combustible à brûler.
Si nécessaire, corriger la distribution de l'air de combustion en agissant sur le volet d'aspiration. Le
brûleur est équipé d'une vis de réglage de la position du disque flamme, cette vis permet d'optimiser
la combustion en réduisant ou en augmentant le passage de l'air entre disque et tête.
Normalement, il est nécessaire de réduire (tourner la vis appropriée dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre) le passage de l'air entre disque et tête en cas de fonctionnement avec une distribution
réduite de combustible, ce passage doit être proportionnellement plus ouvert (tourner la vis appropriée
dans le sens des aiguilles d'une montre) lorsque le brûleur fonctionne avec une distribution de
combustible plus élevée.
Normalement, après avoir modifié la position du disque flamme, il est nécessaire de corriger les
positions du volet de réglage de l'air de la première et de la seconde flamme, ensuite, vérifier que
l'allumage s'effectue correctement.
Le brûleur est fourni avec la pompe réglée à 12 bar; pour la modifier, agir sur la vis appropriée.
BRULEUR A GAS-OIL
MODEL SPARK
tableau de la distribution en kg/h de gas-oil
Gicleur
G.P.H.
8
1,35
4,59
1,50
5,10
1,65
5,61
1,75
5,95
2,00
6,80
2,25
7,65
2,50
8,50
3,00
10,20 10,82 11,40 11,96 12,49 13,00
3,50
11,90 12,62 13,30 13,95 14,57 15,17
4,00
13,60 14,42 15,20 15,94 16,65 17,33
4,50
15,30 16,22 17,10 17,94 18,73 19,50
5,00
17,00 18,03 19,00 19,93 20,82 21,67
5,50
18,70 19,83 20,90 21,92 22,90 23,83
6,00
20,40 21,63 ,22,80 23,92 24,98 26,00
6,50
22,10 23,44 23,70 25,91 27,06 28,17
7,00
23,79 25,24 26,66 27,90 29,14 30,33
31
Pression de la pompe en bar
9
10
11
12
13
4,87
5,13
5,38
5,62
5,85
5,41
5,70
5,90
6,24
6,50
5,95
6,27
6,58
6,87
7,15
6,31
6,65
6,98
7,29
7,58
7,21
7,60
7,97
8,33
8,67
8,15
8,55
8,97
9,37
9,75
9,01
9,50
9,97
10,41 10,83
14
15
6,07
6,28
6,75
6,98
7,42
7,68
7,87
8,15
8,99
9,31
10,12 10,47
11,24 11,64
13,49 13,96
15,74 16,29
17,99 18,62
20,24 20,95
22,48 23,27
24,73 25,60
26,98 27,93
29,23 30,26
31,48 32,58
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