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PREPARACIÓN PARA EL ENCENDIDO
Asegurarse que el inyector (60°) colocado, sea
el adecuado a la potencia de la caldera. En la
tabla siguiente tenemos los valores del caudal
de gasoleo (Kg/h) en función de la dimensión
del inyector y de la presión de la bomba
(normalmente 12 bar). Se deberá tener presente
que 1 Kg. de gasoleo equivale a cerca de 10.200
Kcal. Asegurarse que el tubo de retorno en el
deposito no tiene. ninguna obturación ni
tampoco válvulas o tapas cerradas.
Un eventual impedimiento provocaría la posible
rotura del disco de estan - queidad, colocada
cerca de la bomba.
Cerrar el interruptor general y los termostato
de la caldera, parano poner en funcionamiento
el motor y el transformador de encendido y
despues de cerca de 10 sg. la electroválvula se
recuperará ella misma por la fotorresistencia y
una fuente luminosa que indica que el quemador no se para in "blocco".
Una rotura de la tubería de entrada (la salida fuera del combustible del inyector), cerrar el quemador y
colocar la fotorresistencia en su caja.
NOTA : Puede verificarse la necesidad de tener aire, mediante una conexión colocada en la bomba
(ver. 0002900480; 0002900680).No encender la fotorresistencia antes del accionamiento de la
electroválvula, porque en este caso, el programador se colocará en "blocco" (paro).
ENCENDIDO Y REGULACIÓN
Aflojen el tornillo de sujeción "A" (ver. 0002932101) y pongan la clapeta de regulación del aire en la
posición que se considere necesaria en función de la cantidad de combustible que haya que quemar.
Corrijan si fuera necesario el suministro del aire de combustión mediante la clapeta de aspiración.
El quemador tiene un tornillo de regulación de la posición del disco llama, dicho tornillo permite
obtener una combustión óptima reduciendo o aumentando el paso del aire entre el disco y la
cabeza.
Normalmente hay que reducir (girar el tornillo a tal efecto en el sentido contrario de las agujas del
reloj) el paso del aire entre el disco y la cabeza cuando se funciona con un suministro reducido de
combustible; dicho paso tiene que estar proporcionalmente más abierto (girar en el sentido de las
agujas del reloj el tornillo) cuando el quemador trabaja con un suministro de combustible más
elevado.
Normalmente, después de haber modificado la posición del disco llama, hay que corregir las
posiciones de la clapeta del aire de primera y segunda llama, y a continuación verificar que arranque
correctamente.
El quemador se suministra ya con la bomba regulada a 12 bar; para efectuar modificaciones usen
el tornillo a tal efecto.
QUEMADOR DE GASOLEO
MODELO SPARK
Inyector
G.P.H.
8
1,35
4,59
1,50
5,10
1,65
5,61
1,75
5,95
2,00
6,80
2,25
7,65
2,50
8,50
3,00
10,20 10,82 11,40 11,96 12,49 13,00
3,50
11,90 12,62 13,30 13,95 14,57 15,17
4,00
13,60 14,42 15,20 15,94 16,65 17,33
4,50
15,30 16,22 17,10 17,94 18,73 19,50
5,00
17,00 18,03 19,00 19,93 20,82 21,67
5,50
18,70 19,83 20,90 21,92 22,90 23,83
6,00
20,40 21,63 ,22,80 23,92 24,98 26,00
6,50
22,10 23,44 23,70 25,91 27,06 28,17
7,00
23,79 25,24 26,66 27,90 29,14 30,33
47
tabla caudal boquillas
Presión de la bomba bar
9
10
11
12
13
4,87
5,13
5,38
5,62
5,85
5,41
5,70
5,90
6,24
6,50
5,95
6,27
6,58
6,87
7,15
6,31
6,65
6,98
7,29
7,58
7,21
7,60
7,97
8,33
8,67
8,15
8,55
8,97
9,37
9,75
9,01
9,50
9,97
10,41 10,83
14
15
6,07
6,28
6,75
6,98
7,42
7,68
7,87
8,15
8,99
9,31
10,12 10,47
11,24 11,64
13,49 13,96
15,74 16,29
17,99 18,62
20,24 20,95
22,48 23,27
24,73 25,60
26,98 27,93
29,23 30,26
31,48 32,58
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