Medidores E Indicadores - Perkins 800 Serie Manual De Operación Y Mantenimiento

Motor industrial
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Sección de Operación

Medidores e indicadores

Medidores e indicadores
Medidores e indicadores
Es posible que su motor no tenga los mismos
indicadores o todos los indicadores que se
describen. Para obtener más información sobre
el paquete de medidores, vea la información
proporcionada por el fabricante.
Los medidores dan indicaciones del rendimiento
del motor. Asegúrese de que estén en buenas
condiciones de operación. Determine la gama de
operación normal observándolos durante un cierto
período.
Las variaciones observables en las lecturas de
los medidores indican posibles problemas del
medidor o del motor. Los problemas también
pueden venir indicados por las lecturas de los
medidores que cambian incluso si cumplen con las
especificaciones. Determine y corrija la causa de
cualquier variación considerable en las lecturas.
Consulte a su distribuidor Perkins para obtener
ayuda.
ATENCION
Si no se indica presión de aceite, PARE el motor. Si se
excede la temperatura máxima del refrigerante, PARE
el motor. Se podrían causar daños al motor.
Presión de aceite del motor – La presión
del aceite debe ser mayor después de
arrancar un motor frío. La presión de
aceite de un motor típico con aceite SAE10W30 es
de 207 a 413 kPa (30 a 60 lb/pulg
nominal del motor.
Es normal una menor presión de aceite a la
velocidad baja en vacío. Si la carga es estable y
varía la lectura del medidor, realice el procedimiento
siguiente:
1. Quite la carga.
2. Reduzca la velocidad del motor a la velocidad
baja en vacío.
3. Compruebe y mantenga el nivel de aceite.
i01949137
2
) a la velocidad
Temperatura del refrigerante del agua de
las camisas – La gama de temperatura
típica es de 71 a 96
La temperatura máxima permisible con el sistema
de enfriamiento presurizado a 48 kPa (7 lb/pulg


es de 110
C (230
F). Temperaturas más altas se
pueden producir en ciertas condiciones. La lectura
de la temperatura de agua puede variar según la
carga. La lectura nunca debe exceder el punto de
ebullición para el sistema de presión que se esté
usando.
Si el motor funciona por encima de la gama normal
y el vapor se hace visible, realice el procedimiento
siguiente:
1. Reduzca la carga y la velocidad (rpm) del motor.
2. Inspeccione para ver si hay fugas en el sistema
de enfriamiento.
3. Determine si el motor debe pararse
inmediatamente o si puede enfriarse reduciendo
la carga.
Tacómetro – Este medidor indica la
velocidad del motor (rpm). Cuando la
palanca de control del acelerador se pone
en la posición de plena aceleración sin carga, el
motor está funcionando a velocidad alta en vacío.
El motor está funcionando a las rpm de plena carga
cuando la palanca de control del acelerador esté
en la posición de plena aceleración con la carga
nominal máxima.
ATENCION
Para evitar daños al motor, no exceda nunca la velo-
cidad (rpm) de alta en vacío. El exceso de velocidad
puede causar daños graves al motor. El motor pue-
de operar a alta en vacío sin sufrir daños pero no se
debe permitir nunca que exceda nunca la velocidad
(rpm) de alta en vacío.
Amperímetro – Este medidor indica
la cantidad de carga o descarga en
el circuito de carga de la batería. La
operación del indicador debe ser a la derecha de
"0"(cero).
Nivel de combustible – Este medidor
indica el nivel de combustible en el
tanque de combustible. El medidor del
nivel de combustible opera cuando el interruptor
"START/STOP" (Arranque/Parada) está en la
posición "conectada".


C (160 a 205
F).
2
)

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