Drene El Agua Y Los Sedimentos; Mangueras Y Abrazaderas - Inspeccionar/Reemplazar; Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar - Perkins 800 Serie Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de Mantenimiento

Mangueras y abrazaderas - Inspeccionar/Reemplazar

Tanque de combustible
La calidad del combustible es crítica para el
rendimiento y la duración del motor. El agua
en el combustible puede ocasionar excesivo
desgaste en el sistema de combustible. Durante
el calentamiento y el enfriamiento del combustible
se produce condensación. La condensación se
produce a medida que el combustible atraviesa
el sistema y vuelve al tanque de combustible.
Esto hace que se acumule agua en los tanques
de combustible. El drenaje regular del tanque
de combustible y la obtención de combustible
procedente de fuentes fiables contribuye a eliminar
el agua del combustible.

Drene el agua y los sedimentos

Los tanques de combustible deben contener algún
dispositivo para drenar agua y sedimentos del
fondo de los tanques de combustible.
Abra la válvula de drenaje del fondo del tanque de
combustible para drenar el agua y los sedimentos.
Cierre la válvula del drenaje.
Compruebe diariamente el combustible. Drene el
agua y los sedimentos del tanque de combustible
después de operar el motor o drenar el agua y los
sedimentos procedentes del tanque una vez que se
haya llenado. Deje que transcurran de cinco a diez
minutos antes de efectuar este procedimiento.
Llene el tanque de combustible después de operar
el motor para eliminar el aire húmedo. Esto ayudará
a evitar la condensación. No llene el tanque hasta
arriba. El combustible se expande a medida que se
calienta. El tanque puede rebosar.
Algunos tanques de combustible usan tubos de
suministro que dejan que se asienten el agua y
los sedimentos por debajo del extremo del tubo
de suministro de combustible. Algunos tanques de
combustible usan tuberías de suministro que llevan
el combustible directamente desde el fondo del
tanque. Si el motor está equipado con este sistema,
es importante efectuar el mantenimiento regular del
filtro del sistema de combustible.
Tanques de almacenamiento de
combustible
Drene el agua y los sedimentos del tanque de
almacenamiento de combustible en los casos
siguientes:
• Semanalmente
•
Cambio de aceite
• Llenado del tanque
Esto impedirá que se bombee agua y sedimentos
del tanque de almacenamiento al tanque de
combustible del motor.
Si ha llenado o ha movido recientemente un tanque
de almacenamiento a granel, deje que transcurra
un tiempo adecuado para que se asienten
los sedimentos antes de llenar el tanque de
combustible del motor. La presencia de deflectores
internos en el tanque de almacenamiento a granel
también permitirá atrapar sedimentos. La filtración
del combustible bombeado desde el tanque de
almacenamiento permite asegurar la calidad del
combustible. Cuando sea posible, se deben usar
separadores de agua.
Mangueras y abrazaderas -
Inspeccionar/Reemplazar
Inspeccione todas las mangueras para ver si tienen
fugas causadas por las siguientes condiciones:
• Agrietamiento
•
Zonas reblandecidas
•
Abrazaderas flojas
Reemplace las mangueras agrietadas o
reblandecidas. Ajuste todas las abrazaderas flojas.
ATENCION
No doble ni golpee tuberías a alta presión. No insta-
le tuberías, tubos o mangueras dobladas o dañadas.
Repare las tuberías, tubos y mangueras de combus-
tible y aceite sueltos o dañados. Las fugas pueden
causar incendios. Inspeccione con cuidado todas las
tuberías, tubos y mangueras. Apriete todas las cone-
xiones al par recomendado.
Compruebe si se dan las condiciones siguientes:
•
Conexiones de extremo dañadas o con fugas
•
Recubrimiento exterior rozado o cortado
• Alambre de refuerzo expuesto
• Lugares hinchados en el recubrimiento exterior
• Parte flexible de la manguera retorcida o
aplastada
•
Refuerzos incrustados en el recubrimiento exterior
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