1CR
Alimenta corriente a la bobina/relevador del
contactor del compresor. La salida puede dar 12
amps a 125 voltios o 7 amps a 250 voltios. El
módulo usa esa salida para prender y apagar el
compresor cuando se necesite. Cuando se
alimenta con corriente a L1, se cierra CR1, lo
que hace que se cierre el contactor y arranque
el compresor. El LED de 1CR se prende
siempre que la salida 1CR esté cerrada.
2CR
Alimenta corriente a la bobina/relevador del
contactor para devanado parcial del compresor
cuando se usa esa opción. La salida puede dar
12 amps a 125 voltios o 7 amps a 250 voltios.
Durante el arranque, esta salida se energiza
automáticamente 1.25 segundos después de
1CR. El LED de 2CR se prende siempre que la
salida 2CR esté cerrada. Cuando no se usa el
arranque con devanado parcial, debe
conectarse a esta salida el solenoide del tubo
de economizador.
ALM (ALARMA)
Cada vez que se apague el compresor o se
presente una condición de falla, se alimenta
esta salida y se prende el LED correspondiente.
La finalidad de esta salida es que la señal se
pueda enviar de regreso al controlador de
bastidor u otro dispositivo de control para que
alguien se entere de la falla.
LIQ (LIQUIDO)
Alimenta corriente a la bobina de la válvula de
enfriamiento del motor. Cuando la temperatura
de motor o la de evacuación exceden sus
límites respectivos, se cierra esta salida para
inyectar líquido a la sección del motor. Durante
ese tiempo están energizados el LED de líquido
y el de motor o de evacuación, según el caso.
Cuando la temperatura de motor o de
evacuación hay bajado a un nivel aceptable, la
salida se volverá a abrir.
UNL (DESCARGADOR)
Todos los compresores de tornillo 05T y 06T
están equipados con un descargador de un
paso. La bobina del descargador y la bobina Vi
(si se usa un compresor 05TR ó 06TR) están
conectadas en paralelo con esta salida. Si la
aplicación requiere que se descargue al
compresor o que se opere con un valor bajo de
Vi, debe usarse un controlador de bastidor u
otro dispositivo de control. La señal del
controlador de bastidor o de otro dispositivo de
control debe conectarse en serie entre la salida
del módulo CEM y la bobina del descargador o
de Vi. El módulo CEM cuenta con un retardo
integrado de 45 segundos entre el cierre de
1CR y el cierre de la salida UNL. Esto permite
que en el arranque el compresor opere por 45
segundos sin carga y con un Vi bajo, lo que
ayuda para tener un arranque más suave. El
LED de UNL se prende cuando está cerrada la
salida respectiva.
OIL (ACEITE)
Los solenoides del tubo de aceite y del tubo del
economizador están conectados en paralelo con
esta salida. Cuando no se usa el arranque con
devanado parcial, el solenoide del tubo del
economizador debe conectarse a la salida 2CR.
Es esencial que llegue aceite al compresor
cuando esté funcionando y que no le llegue
cuando esté apagado, lo que se asegura por
medio de esta salida. Existe un retardo de 2
segundos entre el cierre de 1CR y el cierre de
OIL.
TEMPORIZADOR
El módulo CEM cuenta con un temporizador
integrado que retarda el arranque del compresor
por un lapso comprendido entre 0 y 300
segundos después de que se alimente con
corriente a L1. Esto resulta útil cuando se tienen
múltiples compresores en un bastidor para que
no todos los compresores arranquen al mismo
tiempo.
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