F Con el selector en la posición
D, pulse el botón M para el
cambio secuencial de las seis
marchas.
El piloto del botón se enciende.
F Accione los mandos en el volante "+" o "-".
M y las velocidades engranadas
se indicarán sucesivamente en el
cuadro de instrumentos.
F En cualquier momento, es
posible volver al funcionamiento
automático volviendo a pulsar el
botón M.
El testigo del botón se apaga.
En modo de funcionamiento manual, no
es necesario soltar el acelerador durante
los cambios de marcha.
El cambio de marcha solo se efectuará
si la velocidad del vehículo y el régimen
motor lo permiten.
Si el régimen del motor es demasiado
bajo o demasiado elevado, la marcha
seleccionada parpadea durante unos
segundos y, a continuación, se indica la
marcha realmente activada.
En parado o a velocidad muy reducida,
la caja de cambios selecciona
automáticamente la velocidad M1.
Para aligerar los frenos en pendiente
descendente pronunciada, utilice el freno
motor para reducir la velocidad (reduzca o
introduzca una marcha más corta).
La utilización del pedal del freno durante una
duración prolongada puede hacer que se
recalienten los frenos, lo que podría dañar o
dejar inoperativo el sistema de frenada.
Utilice solo los frenos cuando sea necesario,
para reducir la velocidad o detener el
vehículo.
Dependiendo de la configuración de la
carretera (ejemplo: carretera de montaña),
es preferible el funcionamiento manual.
En efecto, el sistema en funcionamiento
automático puede no ser adecuado y no
permitir el uso del freno motor.
Valor no válido durante el
funcionamiento manual
Este símbolo se visualiza cuando
no se ha introducido bien la marcha
(selector de marchas entre dos
posiciones).
F Coloque "correctamente" el selector en una
posición.
Parada del vehículo
Antes de parar el motor, seleccione la
posición P y accione el freno de
estacionamiento para inmovilizar el vehículo.
Conducción
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