Graco 190 PC Classic Instrucciones De Funcionamiento página 27

Problema
Fugas de pintura excesivas en
la tuerca de la empaquetadura
del cuello
La pistola escupe fluido
La bomba se ceba con dificultad Hay aire en la bomba o la manguera.
El pulverizador funciona durante
5 o 10 minutos y luego se
detiene
334590E
Resolución de problemas
Qué hay que revisar
Si el resultado es correcto, pase
a la comprobación siguiente
La tuerca de empaquetadura del cuello
está floja.
Las empaquetaduras del cuello están
desgastadas o dañadas.
La varilla de desplazamiento está
desgastada o dañada.
Hay aire en la bomba o la manguera.
La boquilla de pulverización está
parcialmente obstruida.
El nivel del suministro de fluido está bajo
o vacío.
Hay fugas en la válvula de admisión.
Las empaquetaduras de la bomba están
desgastadas.
La pintura está demasiado espesa.
Las empaquetaduras de la bomba están
demasiado apretadas. Cuando la tuerca de la
empaquetadura de la bomba está demasiado
apretada, las empaquetaduras en la varilla
de la bomba restringen el funcionamiento
de la bomba y sobrecargan el motor.
Qué debe hacer
Cuando el resultado no
es correcto, consulte
esta columna
Retire el espaciador de la tuerca de la
empaquetadura del cuello. Apriete la tuerca
de la empaquetadura del cuello justo lo
suficiente para detener la fuga.
Sustituya las empaquetaduras. Consulte
el manual de la bomba.
Reemplace la varilla. Consulte el manual
de la bomba.
Revise y apriete todas las conexiones de
fluido. Haga funcionar la bomba durante el
cebado tan lentamente como sea posible.
Desobstruya la boquilla. Consulte
la sección Limpiar obstrucciones
de boquilla, página 20.
Vuelva a llenar el suministro de fluido. Cebe
la bomba. Consulte el manual de la bomba.
Compruebe frecuentemente el suministro
de fluido para evitar que la bomba funcione
en seco.
Revise y apriete todas las conexiones de
fluido. Haga funcionar la bomba durante
el cebado tan lentamente como sea
posible.
Limpie la válvula de admisión. Asegúrese
de que el asiento de la bola no esté mellado
o desgastado y que la bola esté asentada
correctamente. Vuelva a armar la válvula.
Sustituya las empaquetaduras de la bomba.
Consulte el manual de la bomba.
Diluya la pintura de acuerdo con las
recomendaciones del proveedor.
Afloje la tuerca de la empaquetadura de la
bomba. Verifique si hay fugas alrededor
del cuello. Si es necesario, reemplace las
empaquetaduras de la bomba. Consulte
el manual de la bomba.
27