Pos.
CN1
Bornier alimentation
CN2
Bornier sorties
Borniers entrées
CN3 - CN4
CN5
Embrochage récepteur
P1 - P2
Boutons-poussoirs de programmation
RESET
Bouton-poussoir de reset
F1
Fusible de protection de l'alimentation
Fusibles autorégénérateurs
F2 - F3 - F4
DP1
Dip-switche
5.1. BORNIER CN1 (Fig. 2)
5.1.1. A
22V
limentAtion
Bornes "VCA – VCA". Entrée à laquelle doit être connecté le circuit secondaire du transformateur 24V~ 50/60Hz. La présence
de l'alimentation au moyen du transformateur est signalée par l'allumage de la LED "POWER" située sous le bornier.
5.1.2. B
Atteries
Bornes "+ BAT – BAT". Connecter à ces bornes les câbles d'alimentation des batteries tampon (en option). La centrale est
disposée pour pouvoir fonctionner avec deux batteries tampon dont les caractéristiques minimales figurent dans le tableau
du paragraphe 2. Durant le fonctionnement normal, la centrale maintient les batteries en charge: celles-ci entrent en fonction
en cas de coupure de courant sur le transformateur.
L'alimentation par batteries est une situation d'urgence, le nombre de manœuvres possibles dépend de la qualité des
batteries, de la structure du portail à actionner, du temps qui s'est écoulé depuis le début de la coupure de courant,
etc.
Respecter la polarité d'alimentation des batteries.
5.1.3. A
ccessoires
Bornes "+24V – -24V". Connecter à ces bornes les câbles d'alimentation des accessoires.
La charge maximum des accessoires ne doit pas dépasser 500mA.
La sortie de ces bornes est en courant continu, respecter la polarité d'alimentation des accessoires.
5.1.4. t
erre
Borne "
". Connecter à cette borne le câble de mise à la terre de la centrale.
Cette connexion est absolument nécessaire pour un fonctionnement correct de la centrale.
5.2. BORNIER CN2 (Fig. 3)
5.2.1. m
1
otoréducteur
Bornes "APM1 – CHM1". En cas d'applications à double vantail, connecter à ces bornes le motoréducteur monté sur le vantail
qui sera le premier à être actionné. En cas d'applications à un seul vantail, connecter le motoréducteur à ces bornes. La charge
maximum du motoréducteur ne doit pas dépasser 70W.
5.2.2. m
2
otoréducteur
Bornes "APM2 – CHM2". En cas d'applications à double vantail, connecter à ces bornes le motoréducteur monté sur le vantail
qui sera le dernier à être actionné. En cas d'applications à un seul vantail, ne rien connecter à ces bornes. La charge maximum
du motoréducteur ne doit pas dépasser 70W.
5.2.3. é
lectroserrure
Bornes "ELS – ELS". Connecter à ces bornes l'éventuelle électroserrure avec une alimentation 24Vcc/ca. Pour faciliter le
désenclenchement de l'électroserrure, on peut brancher le coup de bélier, en activant le paramètre "F" (voir paragraphe
10).
En cas d'applications à double vantail, monter l'électroserrure sur le vantail du motoréducteur 1.
5.2.4. l
Ampe clignotAnte
Bornes "LAMP – LAMP". On peut connecter à ces bornes aussi bien une lampe clignotante que l'éclairage de courtoisie avec
une alimentation 24V
maxi 15W. Le fonctionnement de cette sortie est défini par le paramètre "G", voir paragraphe 10.
Fonctionnement de la lampe clignotante:
Durant le fonctionnement normal, la lampe clignotante ne fonctionne que lorsque les vantaux sont en mouvement. Lorsque
les vantaux sont à l'arrêt, en ouverture et en fermeture, la lampe clignotante reste éteinte.
On conseille de connecter la lampe clignotante avant la phase de programmation, vu qu'elle en indique les phases.
Utiliser une lampe clignotante à lumière fixe, le clignotement est géré par la centrale même.
4. SCHÉMA DE LA CARTE (Fig. 1)
Description
5. CONNEXIONS ET FONCTIONNEMENT
/ l
Ampe de courtoisie
BRAIN 03 / BRAIN 04
Guide pour l'installateur
Pos.
Description
LCD
Afficheur
POWER
LED de présence du réseau
LED d'état entrée FCC1
FCC1
FCA1
LED d'état entrée FCA1
FCC2
LED d'état entrée FCC2
FCA2
LED d'état entrée FCA2
STOP
LED d'état entrée STOP
LED d'état entrée FSW CL
FSW CL
FSW OP
LED d'état entrée FSW OP
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