ABB ACSM1 Manual De Instalación página 320

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Código Alarma
(código de bus de campo)
2005 TEMPERATURA MOTOR
(0x4310)
Fallo programable:
PROT TEMP MOTOR
2006 DESCONEXION EMERG
(0xF083)
2007 PERMISO DE MARCHA
(0xFF54)
2008 MARCHA ID
(0xFF84)
2009 PARO EMERGENCIA
(0xF081)
Análisis de fallos
Causa
La temperatura estimada del
motor (basada en el modelo
térmico del motor) ha
45.01
superado el límite de alarma
definido con el parámetro
45.03 LIM ALM TEM
La temperatura medida del
motor ha superado el límite
de alarma definido con el
parámetro 45.03 LIM ALM
TEM MOT.
El convertidor ha recibido el
comando de emergencia
OFF2.
No se ha recibido ninguna
señal de permiso de marcha.
La marcha de identificación
del motor está activada.
Identificación del motor
requerida.
El convertidor ha recibido un
comando de paro de
emergencia (OFF1/OFF3).
Acción
Compruebe las especificaciones y la carga
del motor.
Deje enfriar el motor. Procure su correcta
refrigeración: compruebe el ventilador de
refrigeración, limpie las superficies de
MOT.
refrigeración, etc.
Compruebe el valor del límite de alarma.
Compruebe los ajustes del modelo térmico,
parámetros 45.06...45.08
TERM MOT.
Compruebe que el número real de
sensores corresponda al valor ajustado por
el parámetro
Compruebe las especificaciones y la carga
del motor.
Deje enfriar el motor. Procure su correcta
refrigeración: compruebe el ventilador de
refrigeración, limpie las superficies de
refrigeración, etc.
Compruebe el valor del límite de alarma.
Para volver a arrancar el convertidor, active
la señal RUN ENABLE (fuente
seleccionada con el parámetro
PERMISO MARCHA) y arránquelo.
Compruebe el ajuste del parámetro
PERMISO MARCHA. Active la señal (p. ej.,
en el código de control de bus de campo) o
compruebe el cableado de la fuente
seleccionada.
Esta alarma forma parte del procedimiento
normal de puesta en marcha. Espere hasta
que el convertidor indique que se ha
completado la identificación del motor.
Esta alarma forma parte del procedimiento
normal de puesta en marcha.
Seleccione el método de identificación del
motor con el parámetro
MARCHA ID.
Ejecute las rutinas de identificación
pulsando la tecla Start (marcha).
Verifique que sea seguro proseguir el
funcionamiento.
Devuelva el botón de paro de emergencia a
su posición normal (o ajuste el código de
control de bus de campo como
corresponda).
Arranque de nuevo el convertidor.
y 45.10 TIEMPO
45.02 ORIGEN TEMP MOT.
10.09
10.09
99.13 MODO