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2 Instalación
Freno mecánico con bobinado acelerador
Entrada digital
Par. 302
Parám. 304
Entrada digital
2
Véanse también los par. 138, 139, 140
Utilización del relé para freno de 230 V CA
Par. 302
Entrada digital
Entrada digital
Parám. 304
Salida de relé
Par. 323
Véanse también los par. 138, 139, 140
Control de freno mecánico
Control de freno mecánico
Para más información sobre el ajuste de parámetros, consulte
¡NOTA!
No utilice el relé interno para frenos de CC o con tensiones de freno superiores a 250 V.
2.6.10 Parada de contador con el terminal 33
La señal de arranque (terminal 18) debe estar activada, es decir, debe
ser '1' lógico, hasta que la frecuencia de salida sea igual a la referencia.
Después, la señal de arranque (terminal 18 = '0' lógico) deberá suprimirse
antes de que el valor de contador del parámetro 344 pare el convertidor
VLT.
Entrada digital
Par. 307
Función de parada precisa
Par. 343
Par. 344
Valor de contador
28
Arranque
=
[7]
=
Paro por inercia inversa
[2]
=
Arranque
[7]
Paro por inercia inversa
=
[2]
Control de freno mecánico
=
[25]
[25] = «0» => Freno cerrado.
[25] = «1» => Freno abierto.
Control de freno mecánico
Entrada de pulsos
=
[30]
Parada de contador con reset
=
= 100000
MG.04.B8.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
.
[1]
VLT® Descentralizado FCD
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