Perigo de acidentes! Ao realizar trabalhos sob a
cabine e com o motor em funcionamento, preste
muita atenção ao giro do ventilador eletromagne-
tico e à correia do comando.
Sob nenhuma hipótese bascule a cabine com o
motor ligado pois existe o risco de se engatar
uma marcha.
A descida da cabine sem a válvula estar em seu
fim de curso (circuito de compressão), pode danifi-
car a bomba de rebatimento da cabine.
Antifurto
Ativação do modo antifurto autonomo
Se seu veículo possui o Sistema Antifur-
to, proceda da seguinte maneira:
1.
Com a ignição desligada, pressione
e mantenha pressionado o botão an-
tifurto (Code). Este botão deve ser
mantido pressionado até a finaliz -
ção do processo.
2.
Ligue a ignição, e repita a sequência
de ligar/desligar pausadamente a
ignição, sendo que o número de
vezes que a ignição for ligada será a
senha do modo antifurto.
3.
Ainda com a ignição ligada, libere o botão antifurto.
Para desativação do modo antifurto repita o processo.
¡Peligro de accidentes! Al realizar trabajos sobre
el motor estando éste en marcha, prestar mucha
atención al giro del ventilador electromagnético y
a la correa de comando.
De ninguna manera se debe bascular la cabina
con el motor en marcha, pues existe el riesgo
de que se engrane un cambio.
El descenso de la cabina con la válvula a mitad de
recorrido podría ocasionar daños en la bomba de
basculamiento.
Anti-robo
Activación del modo anti-robo autónomo
Si su vehículo posee Sistema Anti-robo,
proceda de la siguiente manera:
1. Con el arranque desactivado, presio-
2. Accione el arranque y repita la
3.
Con el arranque activado, libere la tecla anti-robo.
Para la desactivación del modo anti-robo repita el proceso.
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ne y mantenga presionada la tecla
anti-robo (Code) . Esta tecla debe
mantenerse presionada hasta la fin -
lización del proceso.
secuencia de activar/desactivar
pausadamente el arranque, siendo
el número de veces de activaciones,
la contraseña del anti-robo.