7.9
7.9.1
Figura 30:
34-03142_1.0_11.06.2018
Suspensión y amortiguación
Horquilla
En la posición abierta del bloqueo de la horquilla, el
sistema de suspensión actúa de forma elástica y
descarga de este modo al ciclista y al vehículo. Por
ello, se deberá circular preferentemente con el
bloqueo de la horquilla abierto por terreno no asfaltado.
Si la suspensión está bloqueada, solo se permitirá un
movimiento reducido de la horquilla. De este modo, la
cubierta delantera mantiene el contacto con el terreno
sin levantarse en caso de obstáculos. En comparación
con la suspensión abierta, este ajuste ofrece una
tracción mayor y un mejor comportamiento de
conducción.
En el caso de trayectos rápidos o por montaña, el
sistema de suspensión recibe la fuerza que se
distribuye al accionamiento y la mitiga hasta el 50 %.
En dichos casos, también se recomienda una horquilla
cerrada.
El bloqueo de la horquilla se encuentra en el cabezal de
la horquilla.
2
Bloqueo de la horquilla con palanca de bloqueo (1), que se puede
cambiar a la posición cerrada (2) o a la posición abierta (3)
Funcionamiento
1
3
96