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SECCIÓN12: SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema
El motor no arranca
El motor funciona de manera
errática
El motor recalienta
El motor vacila en RPM altas La separación de la bujía es muy
Funciona mal en marcha
lenta
Demasiada vibración
La cortadora de césped no
regresa el recorte de césped
como abono.
Corte desigual
Causa(s) posibles
Perilla de potencia de arranque (PTO)
(enganche de cuchilla) conectada.
No está colocado el freno de mano.
Se ha desconectado el cable de la
bujía.
La palanca de control del regulador no
está en la posición de arranque
correcta.
No se ha activado la obturación
El depósito de combustible está vacío
o el combustible se ha echado a
perder.
La línea del combustible está
bloqueada.
La bujía no funciona correctamente.
Motor inundado.
La unidad está funcionando con el
CEBADOR activado.
Se ha aflojado el cable de la bujía.
La línea del combustible está
bloqueada o el combustible se ha
echado a perder.
La ventilación en la tapa del
combustible está obstruida.
Agua o suciedad en el sistema de
combustible.
El depurador de aire está sucio.
El nivel de aceite del motor está bajo.
Flujo de aire restringido.
pequeña.
Bujía atorada, averiada o exceso de
separación.
El depurador de aire está sucio.
Cuchilla de corte floja o descentrada.
Cuchilla dañada o curvada.
La velocidad del motor es demasiado
lenta.
Césped húmedo.
Césped excesivamente alto.
La cuchilla de la cortadora no está
afilada.
La plataforma no está correctamente
nivelada.
La cuchilla de la cortadora no está
afilada.
Presión de neumáticos desigual.
Acciones correctivas
Coloque la perilla en la posición de desconexión (OFF).
Coloque el freno de mano.
Conecte el cable a la bujía.
Mueva la palanca del regulador a la posición FAST
(rápido).
Retire el control de obturación.
Llene el depósito con gasolina limpia y nueva (de
menos de 30 días).
Limpie la línea de combustible o reemplace el filtro de
combustible.
Limpie o cambie la bujía, o ajuste la separación.
Arranque el motor con el regulador en posición FAST
(rápido)
Presione el control del cebador.
Conecte y ajuste los cables de la bujía.
Limpie la línea del combustible; llene el depósito con
gasolina limpia y nueva (menos de 30 días
de uso). Reemplace el filtro de combustible, si la
unidad cuenta con uno.
Destape la ventilación o reemplace la tapa si está
dañada.
Vacíe el depósito de combustible. Llene con gasolina
limpia, nueva (menos de 30 días
de uso).
Reemplace el elemento de papel del depurador de aire
o limpie el depurador
de espuma.
Llene el cárter con la adecuada cantidad y peso de
aceite.
Quite los recortes de césped y los residuos que se
encuentre cerca
de las aletas de refrigeración del motor y alojamiento
del soplador.
Retire la(s) bujía(s) y reajuste la separación.
Reemplace la bujía. Configure la separación de la(s)
bujía(s).
Reemplace el elemento/cartucho del depurador de aire
o limpie.
el depurador.
Apriete la cuchilla y el husillo. Estabilice la cuchilla.
Reemplace la cuchilla.
Coloque el control del regulador en la posición FAST
(velocidad rápida, representada por una liebre).
No corte el césped cuando esté mojado, espere hasta
que sea más tarde para hacerlo.
Corte el césped una vez a una altura de corte elevada,
luego vuelva a cortar el césped a la altura deseada
o haga una franja de corte más angosta.
Afile o cambie la cuchilla.
Realice un ajuste de la plataforma lado a lado.
Afile o cambie la cuchilla.
Verifique la presión de los cuatro neumáticos.
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