Tabla de contenido
Publicidad
M a n t e n i m i e n t o d e s i s t e m a s d e f r e n o s S R A M G 2
Le recomendamos que confíe el mantenimiento de los componentes SRAM G2 a un mecánico de bicicletas cualificado. El mantenimiento de los
componentes SRAM requiere conocimientos sobre la mecánica de la bicicleta, así como herramientas y líquidos o lubricantes especiales.
Los sistemas de frenos SRAM necesitan un mantenimiento periódico para optimizar la función de frenado. Si se produce una fuga de líquido de
frenos en cualquier parte del freno, es posible que haya daños o desgaste en las piezas móviles internas. Si el sistema se ha contaminado por utilizar
un líquido incorrecto, puede haberse producido daño en todas las piezas internas de caucho y plástico. Si los frenos han resultado dañados al sufrir
una caída o accidente, puede que se hayan visto afectados el empujador, el brazo de la maneta o alguna de las carcasas. Inspeccione y sustituya
estas piezas para restaurar la función de frenado correcta.
Visite
www.sram.com/service
para obtener el último catálogo de piezas de repuesto de SRAM e información técnica. Para obtener información sobre
pedidos, contacte con su distribuidor o representante local de SRAM.
Para obtener información sobre reciclaje y cumplimiento de normativa medioambiental, visite www.sram.com/company/environment.
La información contenida en esta publicación está sujeta a modificaciones sin previo aviso. El aspecto del producto podría no coincidir con el de las
figuras o diagramas que contiene esta publicación.
No utilice aceite mineral ni líquido DOT 5.
Si el sistema de frenos se ha contaminado con aceite mineral o líquido hidráulico DOT 5, limpie bien todas las piezas con agua jabonosa, aclárelas
con agua limpia y deje que se sequen antes de volver a montarlas. Instale juntas y una cámara flexible nuevas y sustituya el manguito.
Para obtener los mejores resultados, utilice únicamente líquido de frenos SRAM High-Performance DOT 5.1. Si no dispone de líquido de frenos
SRAM, utilice únicamente líquido de frenos DOT 5.1 o 4.
Utilice únicamente grasa compatible con DOT.
Siempre que trabaje con líquido de frenos DOT, utilice gafas de seguridad y guantes de nitrilo.
El líquido de frenos DOT usado debe reciclarse o desecharse de acuerdo con la normativa local y federal.
Nunca se deshaga del líquido de frenos DOT usado tirándolo por un desagüe o arrojándolo a una alcantarilla, al suelo o a una masa de agua.
No deje que el líquido de frenos entre en contacto con las pastillas de freno. Si esto ocurriese, las pastillas quedarían contaminadas y habría que
sustituirlas.
Ponga en el suelo un recipiente para recoger el aceite, debajo de la zona donde vaya a trabajar con el freno.
El mantenimiento de los frenos implica extraer todo el líquido de frenos del sistema. Cada vez que realice alguna operación de mantenimiento
del sistema de frenos, deberá purgar los frenos. Consulte el Manual de acortamiento del manguito y purgado del freno de disco para MTB en
www.sram.com/service.
No utilice aceite mineral ni líquido DOT 5. No utilice herramientas, trapos o jeringas contaminadas con aceite mineral o líquido DOT 5. El uso de
materiales contaminados provocará un daño permanente en las juntas y reducirá el rendimiento de frenado. Los frenos se deben sustituir si se
contaminan con aceite mineral o líquido DOT 5.
El mantenimiento de la pinza de freno G2 debe realizarse antes que el de la maneta. La maneta debe estar conectada a la pinza de freno y los
frenos todavía deben tener líquido en su interior para poder hacer avanzar los pistones y realizar el mantenimiento de la pinza. Una vez que se
desconecta la maneta y se drena el líquido, no es posible hacer avanzar los pistones.
INSTRUCCI ON ES DE SEGURIDAD
⚠PRECAUCIÓN
AVI SO
Mantenimiento de sistemas de frenos SRAM G2
5
Publicidad
Tabla de contenido
