Cambio De Grasa Para Reductores Sinfín Gs 160.3 - Gs 250.3 Y Pre-Reductores Gz 160.3 - Gz 250; Reductores Sinfín; Pre-Reductores De Simple Etapa Gz 160.3 - Gz 250.3 (Desmultiplicación 4:1 Y 8:1) - AUMA GS 50.3 Instrucciones De Servicio

Reductores sinfín GS 50.3 – GS 250.3
12.3 Cambio de grasa para reductores sinfín GS 160.3 – GS 250.3 y pre-reductores GZ 160.3 – GZ 250.3
12.3.1 Reductores sinfín
12.3.2 Pre-reductores de simple etapa GZ 160.3 – GZ 250.3 (desmultiplicación 4:1 y 8:1)
20
.
.
Para reductores con actuador: Desmontar actuador.
Desmontar reductor de la válvula:
¡Durante este tiempo, la válvula/ tubería no debe estar bajo
presión!
Ver lista de piezas de repuesto GS 160.3 – GS 250.3, página 26.
Tipo de grasa, ver placa de características; cantidad de grasa,
ver página 18, tabla 4.
.
Herramientas: útil para la tuerca de bloqueo disponible en AUMA.
.
Marcar la posición del reductor en la válvula, aflojar tornillos de amarre a
la válvula y desmontar el reductor sinfín.
.
Desmontar la tapa de la carcasa (2.0) extrayendo los tornillos con
arandela.
Extraer tornillos con arandela de la tapa del rodamiento (8.0). Extraer la
tuerca de bloqueo del rodamiento (30) aflojando el prisionero (07). Extraer
.
la corona con cuidado, para ello hay que sacar el eje sinfín de los
rodamientos e inclinarlo ligeramente hasta desengranar la corona.
.
Eliminar completamente la grasa y limpiar el recinto con keroseno o
producto similar.
.
Limpiar superficies de contacto de carcasa y tapa (2.0). Sustituir juntas
tóricas en la corona (010, 011, 012).
Reinsertar la corona con cuidado y colocar el eje sinfín en su posición
correcta. Roscar la tuerca de bloqueo del rodamiento (30) y asegurar con
.
el prisionero (07). Fijar la tapa del rodamiento (8.0) sobre la carcasa con
.
tornillos y tuercas de bloqueo.
Rellenar con grasa nueva.
Colocar la tapa de la carcasa (2.0), manteniendo la posición correcta de
las juntas tóricas (010, 011) en la corona. Fijar con tornillos y arandelas y
apretar en cruz por igual.
– Desengrasar completamente superficies de contacto.
– Aplicar grasa no ácida sobre las estrías del embrague.
– Montar reductor sobre válvula en su posición correcta, observar marca.
.
– Fijar con tornillos de calidad mínima 8.8 y arandelas;
apretar tornillos en cruz con pares indicados en tabla 3, página 11.
.
Reductor sin pre-reductor: Continuar con epígrafe "Después del
mantenimiento", página 21.
Reductor con pre-reductor GZ 160.3 - GZ 250.3: Realizar cambio de
grasa en el pre-reductor según los epígrafes siguientes.
Ver lista de piezas de repuesto GZ 160.3 - GZ 250.3, página 28.
Tipo de grasa, ver placa de características; cantidad de grasa,
.
ver página 18, tabla 4.
.
Desmontar la tapa de la carcasa (2.0) con el eje de transmisión (3.0) y la
placa dentada interiormente (5.0) extrayendo los tornillos con arandela.
.
Extraer tornillos (021) de la placa dentada interiormente y separarla del
eje de transmisión.
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Extraer completamente la grasa y limpiar el recinto con keroseno o
producto similar.
.
Limpiar superficies de contacto en carcasa (1.0), tapa de la carcasa (2.0),
.
y placa dentada interiormente (5.0). Sustituir juntas tóricas.
Rellenar la tapa de la carcasa (2.0) con grasa nueva.
.
Fijar la placa dentada interiormente (5.0) con tornillos (021) sobre la tapa
de la carcasa.
Rellenar carcasa (1.0) con la grasa restante y colocar la tapa de la
.
carcasa con el eje de transmisión (3.0). Fijar con tornillos y arandelas,
apretar tornillos en cruz por igual con pares indicados en tabla 3, pág.11.
Continuar con epígrafe "Después del mantenimiento", página 21.
Instrucciones de servicio