4.1 MONTAJE DEL MANILLAR
Por razones de volumen de embalaje, las Fratasadoras HALCÓN salen de fábrica con el manillar desmontado.
Dicho manillar se ha diseñado con su columna plegable para que, una vez montado, se pueda almacenar con
facilidad, y regulable en altura, adaptándose a las preferencias de cada usuario. Para montar el manillar en la
maquina y dejarlo operativo, se procederá de la siguiente forma:
1
Fijación del manillar al cuerpo de la maquina. Se colocará en el soporte que forma la carcasa del
reductor S, Fig.5 y se fijara perfectamente con sus dos tornillos pasantes T, Fig.5 colocando por debajo
el soporte de refuerzo P, Fig. 5. Deberá quedar bien asentado y los tornillos correctamente apretados.
Después se desplegará el manillar girándolo sobre el eje E, Fig.5 acoplando bien las bridas y apretando
perfectamente el tornillo sujeción K, Fig.5. Se podrá volver a plegar cada vez que se considere
conveniente aflojando dicho tornillo.
2
Fijación del cable de regulación de palas. Coloque la maquina en una superficie plana para nivelar las
palas. Gire el volante de regulación en sentido horario por completo. A continuación inserte la espiga del
cable de acero D, Fig.6 en el agujero de la horquilla H, Fig.6 y ténselo mediante su tuerca.
La tuerca se apretara hasta que el cable quede tensado y se observe que las palas comienzan
a inclinarse.
El Terminal del cable tiene forma cuadrada en su extremo para facilitar su sujeción llave mientras
se realiza esta operación.
Asegúrese de que el cable ha quedado alojado en el canal de la polea P, Fig.6 que esta
situada en el extremo del manillar.
3 Montaje del cable del acelerador. El cable E, Fig.7 se debe fijar al conjunto de aceleración del motor.
Para tener un acceso fácil es conveniente retirar previamente el filtro de aire del motor G, Fig. 7. Se
procederá a aflojar el tornillo prisionero del cable T, Fig.7 y el tornillo de fijación de la funda U, Fig.7, a
continuación situar funda y cable en sus alojamientos y volver a apretar debidamente los tornillos.
El cable deberá quedar tensado de tal forma que la palanca de aceleración situada en el manillar sea
efectiva en todo su recorrido.
Comprobar que la tuerca de fricción de la palanca del acelerador en el motor V, Fig. 6 no esté
apretada para garantizar el recorrido libre del cable acelerador.
4 Conexión del cable eléctrico de parada. El cable F, Fig.8 lleva en su extremo una lengüeta tipo facton
L, Fig.8 que hay que conectar en su Terminal correspondiente M, Fig.8 situado en la instalación eléctrica
del motor. El cable va en una funda de protección y se recomienda pasarlo por detrás del estribo de
elevación antes de su conexión con objeto de quede recogido y de evitar posibles enganches.
El cable del acelerador y el eléctrico de parada se harán pasar bajo la brida metálica que se encuentra en la
parte superior de la cola del reductor que sirve de fijación del manillar.
4.2 MONTAJE DEL MANILLAR EN MAQUINAS CON MOTOR ELECTRICO
El manillar para esta versión de Fratasadoras eléctricas modelos HALCÓN es igual al montado en las maquinas
con motor de gasolina, con la diferencia que van equipados con cables y material eléctrico apropiados al tipo de motor
y que además incorporan interruptor tomacorrientes. Para su montaje se procederá de la misma forma que se cita en
los apartados 1 y 2 del punto 4.1 y después se instalaran los cables como se indica a continuación:
3 Montaje del cable de la polea tensora de transmisión. Este cable A, Fig.9 actúa sobre la polea que
tensa la correa de transmisión. Para su instalación retire el resguardo de la transmisión P, Fig.8, rosque
el terminal B, Fig.9 en el soporte C, Fig.9 que incorpora la maquina. Alojar el extremo del cable D, Fig.9
en el muelle correspondiente E, Fig.9. Debe quedar de tal forma que con la maneta del manillar
presionada la correa esté tensada (las palas giran) y con la maneta suelta la correa esté destensada
(las palas no giran).
Una vez montado el cable, volver a colocar el resguardo de la transmisión.
4
Conexión del cable eléctrico de alimentación al motor. Conecte el cable de salida del interruptor
tomacorrientes a la caja de bornes del motor. Las plaquitas puente de dicha caja de bornes se
deberán colocar en su posición correcta según se vaya a alimentar el motor con una tensión de
400 o de 230 Voltios. Haga coincidir las etiquetas adhesivas indicadoras de voltaje que incorpora la
maquina con la posición de las plaquitas puente que hayamos adoptado.
El cable eléctrico se hará pasar bajo la brida metálica que se encuentra en la parte superior de la cola del
reductor que sirve de fijación del manillar.
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