Ajuste de la barra portacuchillas
Regulación vertical de la barra portacuchillas
• El ajuste debe realizarse de modo que, cuando se gire
hacia dentro la barra portacuchillas, el tubo horizontal
encaje perfectamente en la abertura del bastidor de la
prensa (1).
Regulación con el tornillo (SK-4) de la superficie inferior
de la barra portacuchillas.
Ajuste
1. Aflojar las contratuercas (K)
2. Apretar el tornillo (SK-4) adecuadamente
E l a j u s t e d e b e
realizarse de modo
que, cuando se gire
hacia dentro la barra
portacuchillas, el
tubo horizontal se
desplace sobre la
pieza deslizante.
- el estribo receptor debe deslizar unos 3 mm debajo
del punto más alto (ver el dibujo)
3. A s e g u re e l t o r n i l l o ( S K - 4 ) c o n l a
contratuerca
0300_E-Schneidwerk_5543
MECANISMO DE CORTE, BARRA PORTACUCHILLAS
Regulación de la barra portacuchillas en posición
ladeada hacia afuera
La regulación debe ser de tal manera que, en posición
ladeada hacia afuera de la barra portacuchillas, el perno
(B) se encuentre aproximadamente en el centro del
agujero largo. (X=X)
• Regulación con el tornillo (SK-5) de la superficie inferior
de la barra portacuchillas.
• El ajuste debe realizarse de modo que las cuchillas
queden centradas entre los diferentes empalmes de
extracción del rotor de presión.
Centrar las cuchillas entre los empalmes de
extracción
1. Aflojar las contratuercas (K)
- del lateral izquierdo y derecho del vehículo
2. Aflojar un poco los tornillos (SK-1, SK-2) de
un lateral del vehículo
Si la barra portacuchillas debe desplazarse hacia la
derecha:
- primero debe aflojarse el tornillo (SK-1) del lateral
izquierdo del vehículo
- posteriormente debe atornillarse el tornillo (SK-2) del
lateral derecho del vehículo. Al atornillarlo la barra
portacuchillas puede desplazarse de modo que las
cuchillas queden centradas entre los empalmes de
extracción del rotor de presión.
Si la barra portacuchillas debe desplazarse hacia la
izquierda:
- primero debe aflojarse el tornillo (SK-2) del lateral
derecho del vehículo
- posteriormente debe atornillarse el tornillo (SK-1)
del lateral izquierdo del vehículo
3. Atornillar ambos tornillos (SK-1 y SK-2) al
máximo
- No apretar los tornillos demasiado fuerte
4. Asegurar ambos tornillos (SK-1 y SK-2) con
contratuercas (K)
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Ajuste de las cuchillas
E