256 Frenado por resistencia
Procedimiento de conexión
ADVERTENCIA: Siga las instrucciones del capítulo
seguridad. Si no se tienen en cuenta las instrucciones, pueden produ-
cirse lesiones físicas o la muerte, o daños en el equipo.
•
Siga los pasos descritos en el apartado
antes de iniciar los trabajos.
•
Conecte el cable de la resistencia sólo al extremo de la resistencia. Si se utiliza un
cable de tres conductores apantallado, corte el tercer conductor. Conecte a tierra la
pantalla trenzada del cable así como los conductores de conexión a tierra indepen-
dientes (si los hubiese).
•
En el extremo del chopper del cable, conecte entre sí los conductores R+ y R- del
cable de la resistencia. Mida la resistencia de aislamiento entre los conductores com-
binados y el conductor de conexión a tierra (PE), con una tensión de medición de
1 kV CC. La resistencia de aislamiento tiene que ser superior a 1 Mohmio.
ohmio
•
Conecte el cable de la resistencia a los terminales R+ y R- del chopper. Si se utiliza un
cable de tres conductores apantallado, corte el tercer conductor. Conecte a tierra la
pantalla trenzada del cable así como los conductores de conexión a tierra indepen-
dientes (si los hubiese).
•
Conecte el interruptor térmico de la resistencia de frenado a la entrada Enable (X1) de
la tarjeta de control del chopper de frenado. Utilice cable especificado en el apartado
Protección térmica de las resistencias
cos, conéctelos en serie.
ADVERTENCIA: El bloque de terminales de entrada ENABLE del chopper de fre-
nado está a un potencial de circuito intermedio cuando la unidad de alimentación del
convertidor se encuentra en funcionamiento. Esta tensión es extremadamente peli-
grosa y puede causar graves daños o lesiones si el nivel de aislamiento y las condiciones de
protección de los interruptores térmicos no son suficientes. Los interruptores térmicos deben
estar siempre debidamente aislados (más de 2,5 kV) y protegidos frente a contactos.
Puesta en marcha
Compruebe los ajustes de los siguientes parámetros del programa de control del inversor
(programa de control principal del ACS880):
•
30.30 Control Sobretension: Control de sobretensión desactivado.
En cuanto a los ajustes para otros programas de control, véase el correspondiente
Manual de firmware.
Nota: Las resistencias de frenado nuevas pueden estar cubiertas con grasa de almacena-
miento. Cuando se utiliza por primera vez el chopper de frenado, esa grasa se quema y
puede producir algo de humo. Asegúrese de que haya una ventilación apropiada.
Medidas de seguridad eléctrica
R+
R-
PE
(página 255). Si hay varios interruptores térmi-
Instrucciones de
(página 19)