2.5.1) Ricerca automatica
Questa procedura è completamente automatica e si basa sulla
misura dello sforzo dei motori per il rilevamento degli arresti meccanici
in apertura e chiusura.
In automazioni "particolarmente difficili" può capitare che il sistema di
rilevazione della variazione di corrente dei motori non reagisca a dovere,
provare a modificare il livello di intervento dell'amperometrica o eventualmente
utilizzare un funzionamento esclusivamente a tempo, vedere la sezione "ricerca
con amperometrica esclusa".
• Prima di iniziare la ricerca automatica, verificare che tutti i dispositivi
di sicurezza diano il loro consenso (ALT, FOTO e FOTO1 attivi).
L'attivazione di una sicurezza o l'arrivo di un comando durante la
procedura, ne provoca l'interruzione immediata.
• Le ante possono essere in una qualunque posizione ma è
preferibile che siano circa a metà corsa.
• Premere il pulsante PP che da' inizio alla fase di ricerca
che consiste:
P1 P2
ALT
PP
– Breve apertura, prima M2 poi M1.
Se i motori non partono in apertura o il primo a muoversi non è
M2, bloccare la ricerca premendo il tasto ALT e verificare i
collegamenti dei motori.
2.5.2) Ricerca con amperometrica esclusa
Quando il sistema di rilevazione amperometrica non reagisce a
dovere, è possibile far funzionare la centrale solo a tempo,
escludendo completamente la funzione amperometrica. (vedere la
sezione "Programmazione parametri e funzioni" per escludere
l'amperometrica).
In questo caso è l'installatore ad "avvertire" la centrale del
raggiungimento del fermo meccanico.
• Prima di iniziare la ricerca con amperometrica esclusa, verificare
che tutti i dispositivi di sicurezza diano il loro consenso (ALT, FOTO
e FOTO1 attivi).
• Le ante possono essere in una qualunque posizione ma è
preferibile siano circa a metà corsa.
• Premere il pulsante PP che da' inizio alla fase di ricerca
che consiste:
P1 P2
ALT
PP
– Breve apertura, prima M2 poi M1.
Se i motori non partono in apertura o il primo a muoversi non è
M2, bloccare la ricerca premendo il tasto ALT e verificare i
collegamenti dei motori.
–
Chiusura del motore M1 fino all'arresto meccanico in chiusura.
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– Chiusura del motore M1 fino all'arresto meccanico in chiusura.
– Chiusura del motore M2 fino all'arresto meccanico in chiusura.
– Inizio apertura del motori M2.
– Dopo lo sfasamento previsto, inizio apertura del motorie M1.
Se lo sfasamento non è sufficiente, bloccare la ricerca premendo
il tasto ALT, quindi modificare il tempo (vedere capitolo
"Programmazione").
– Misura del tempo necessario affinché i motori raggiungono gli
arresti meccanici in apertura.
– Manovra completa di chiusura.
I motori possono partire in momenti diversi, lo scopo è di arrivare
in chiusura mantenendo uno sfasamento idoneo per evitare il
pericolo di cesoiamento tra le ante.
– Fine della procedura con memorizzazione di tutti i tempi misurati.
Tutte queste fasi devono avvenire una di seguito all'altra senza
nessun intervento da parte dell'operatore. Se questo non avviene, la
procedura non avanza correttamente ed è necessario interromperla
premendo il tasto ALT. Verificare i collegamenti quindi ripetere la
procedura eventualmente modificando anche le soglie di intervento
dell'amperometrica (vedere il capitolo "Programmazione").
• Premere PP quando M1 ha raggiunto l'arresto meccanico
in chiusura.
– Chiusura del motore M2 fino all'arresto meccanico in chiusura.
• Premere PP quando M2 ha raggiunto l'arresto meccanico
in chiusura.
– Dopo qualche istante inizia la manovra di apertura del motore M2.
• Premere PP quando M2 ha raggiunto l'arresto meccanico
in apertura.
– Dopo qualche istante inizia la manovra di apertura del motore M1.
• Premere PP quando M1 ha raggiunto l'arresto meccanico
in apertura.
– Dopo qualche istante inizia una manovra completa di chiusura.
I motori possono partire in momenti diversi, lo scopo è di arrivare
in chiusura mantenendo uno sfasamento idoneo per evitare il
pericolo di cesoiamento tra le ante.
– Fine della procedura con memorizzazione di tutti i tempi misurati.
Tutte queste fasi devono avvenire una di seguito all'altra, l'installatore
deve intervenire, premendo PP solo nei momenti previsti. Se la
procedura non avanza correttamente, è necessario interromperla
premendo il tasto ALT. L'attivazione di una sicurezza o l'arrivo di un
comando durante la procedura, ne provoca l'interruzione immediata.