8. Solución de problemas
PELIGRO
Descarga eléctrica
Muerte o lesión personal grave
- Antes de comenzar a trabajar con el
producto, asegúrese de que el suminis-
tro eléctrico esté desconectado y no
pueda conectarse accidentalmente.
- Los trabajos de búsqueda y reparación
de fallas y de mantenimiento e inspec-
ción debe llevarlos a cabo personal
calificado.
Falla
1.
El panel frontal no se
ilumina.
2.
La bomba no
arranca. El indica-
dor luminoso verde
del botón de encen-
dido/apagado está
encendido. No se
indican alarmas.
3.
La presión no es
constante.
72
Posible causa
Solución
a)
El cable de cinta
•
no está bien
conectado o está
descompuesto.
•
a)
La unidad de
•
control CU 301,
el sensor de pre-
sión o la bomba
están descom-
•
puestos.
•
•
a)
La bomba no es
•
del tipo ade-
cuado o la pre-
sión de precarga
del tanque de
diafragma es
•
incorrecta.
•
•
8.1 Búsqueda y reparación de fallas con
Grundfos GO Remote
La forma más sencilla de buscar y reparar fallas en
el producto es mediante Grundfos GO Remote. Los
códigos de error pueden extraerse de la unidad y
leerse en el dispositivo.
¿Parpadea el indicador LED de control?
Si no es así, la unidad de control CU 301 está descom-
puesta.
Revise que la conexión del cable de cinta sea correcta.
Si lo es, la unidad de control CU 301 está descompuesta.
Póngase en contacto con Grundfos.
Revise que el indicador LED de control esté parpa-
deando.
Si no es así, la unidad de control CU 301 está descom-
puesta.
Revise que la presión del sistema esté 7 psi por debajo
del ajuste de presión.
Si es así, la bomba debería arrancar. Abra una llave para
asegurarse.
Si la bomba arranca, es probable que no haya ningún
problema en el sistema.
Puede revisar la presión del sistema en el manómetro.
Para buscar y reparar fallas en el sensor de presión, con-
sulte la falla n.º 13.
Si la bomba sigue sin arrancar, siga los pasos descritos a
continuación:
Mantenga presionado el botón de encendido/apagado
durante 5 segundos.
Si la bomba arranca, la unidad de control CU 301 o el
sensor pueden estar descompuestos.
Tenga en cuenta que no se estará controlando la presión
y esta podría aumentar hasta un valor alto.
Revise que el indicador LED de velocidad máxima o
mínima esté encendido.
Si es así, esto indica que la bomba ha alcanzado un
límite. Consulte la sección
tema. Sustituya la bomba si es necesario.
Revise la presión de precarga del tanque de diafragma.
Recuerde detener el sistema y drenarlo antes de revisar
la presión.
Asegúrese de que el tanque de diafragma tenga una
capacidad de 2 gal.
Revise si el sensor está ubicado lejos de la llave.
Si es así, las variaciones de presión pueden estar causa-
das por las pérdidas por fricción. Consulte la sección
3.3 Ubicación del sensor de
4.2 Dimensionamiento del sis-
presión.