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6.3
LAS CUCHILLAS NO SE DETIENEN CUANDO LAS DESENGANCHA.
6.4
EL MOTOR NO ARRANCA
a) Controle que la llave de ignición esta en la posición "encendido".
b) Controle que el cebador esta en la posición "Aplicada", para motores fríos y
NOTA: Los motores Kawasaki quizás necesiten tener el cebador "aplicado" aun
c) Asegúrese que la palanca de control de velocidad este en "neutral verdadera". (Vea
d) Controle que la Toma de Fuerza esta desenganchada y el interruptor esta oprimido.
e) Controle que haya combustible en el tanque y que la válvula de corte de
f) Controle que los cables de bujía estén conectados correctamente.
g) Controle que no haya conexiones flojas o fallando. Si es necesario desconectar
h) Controle que no haya corrosión en conexiones de cables. Inclusive el más mínimo
corte mas uniforme agregando más presión a las ruedas. Una presión mas
baja, provee más flotación.
b)
Controle las chavetas del soporte de la plataforma. Deben estar en el
mismo agujero en cada soporte de chaveta. Vea sección 4.2.1.
c)
Controle la alineación del soporte de la plataforma y controle los soportes
de montura para asegurarse que todos los pernos están ajustados.
d)
Controle que las puntas de las cuchillas estén derechas (deben estar a
3/16" una de otra, o al ancho de una cuchilla de estar alineadas)
a)
Controle el ajuste del freno de las cuchillas (Vea Sección 4.2.6)
b)
Controle la guía de la correa bajo la plataforma trasera para asegurarse de
que esta ajustado correctamente (Vea Sección 4.2.7) y controle el ajuste
del enganche de la Toma de Fuerza (Vea Sección 4.2.3).
"Desaplicada" para motores calientes. Vea 3.3.2.
con el motor caliente.
4.2.9).
combustible esta abierta.
conexiones, NO estire de los cables.
signo de corrosión puede causar una falla en una conexión. Limpie las conexiones
eléctricas con limpiador de contactos eléctrico, aplique grasa dieléctrica y vuelva a
conectarlo.
IMPORTANTE: Es esencial que todos los mecanismos de seguridad del
operador estén conectados y en condiciones apropiadas de operación
antes de utilizar el cortacésped.
NOTA: Después de controlar cuidadosamente los pasos anteriores, intente
arrancar el motor. Si no arranca, contacte su Concesionario de servicio
autorizado Exmark.
RESOLUCION DE PROBLEMAS DEL MOTOR
Cuando ocurre un problema, no ignore las causas simples. Por ejemplo:
problemas de arranque, puede ser causado por un tanque de combustible vacío.
La siguiente tabla enumera algunas de las causas comunes de problemas. No
intente reparar o reemplazar piezas que requieren ajustes y procedimientos
especiales (tales como válvulas, gobernadores, etc.). Que este trabajo sea
realizado por un Distribuidor de Servicio Autorizado del Motor.
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