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Notar la cantidad indicada, FUEL, que
4
corresponderá a la cantidad actualmente
en el depósito.
5
Añadir carburante, anotando la cantidad
añadida.
6
Sumar las dos cifras para obtener la
cantidad actual en el depósito. Pulsar ENT.
Luego pulsar o mantener pulsado
cambiar FUEL a la cantidad actualmente en
el depósito.
Pulsar ENT, luego pulsar ESC para volver a
7
la pantalla principal.
8
Si el barco dispone de dos depósitos y
desea llenar el otro depósito también,
repetir los pasos anteriores.
6 Problemas & Soluciones
Está guía se escribe asumiendo que el manual
se ha leído y comprendido.Muchas veces es
posible resolver ciertas dificultades sin tener
que devolver la unidad al fabricante para
repararla. Por favor, leer detenidamente este
apéndice antes de contactar con su distribuidor
Navman.
No se sirven piezas de recambio. Se requiere
un equipo técnico especializado para asegurar
que la unidad se ha montado correctamente y
que es estanca. Las reparaciones de la unidad
solo se efectuarán en centros autorizados por
Navman NZ Limited. Los usuarios efectuando
las reparaciones invalidarán la garantía.
Para más información consultar nuestra página
Web: www.navman.com
1
El FUEL 3100 no arranca:
a
El cable de alimentación/información
está dañado o desconectado. Comprobar
visualmente
b
El fusible está fundido o el cortacircuitos
se ha disparado. Remplazar el fusible o
reponer el cortacircuitos.
c
El voltaje batería está fuera de la escala
de 10.5 a 16.5 V DC. Comprobar el voltaje
batería mediante un voltímetro.
FUEL
3100 / DIESEL 3200 Manual de Instalación & Utilización
Nota:
Si sigue el proceso b descrito anteriormente
cada vez que añade carburante, se acumulará
un pequeño error ya que es extremadamente
difícil medir exactamente cuanto carburante se
añade. Para evitar esto, volver al proceso a cada
diez llenados.
para
c
Cuando saca carburante de un depósito
Repetir los pasos del proceso b anterior, pero:
i
Esta vez, restar la cantidad de carburante
sacada de la cantidad original de
carburante del depósito para calcular la
cantidad actual.
ii
Pulsar o mantener pulsado
cambiar FUEL a la cantidad de carburante
actualmente en el depósito.
2
La palabra SIM parpadea en el ángulo
inferior izquierdo de la pantalla, los
valores indicados no corresponden:
a
El instrumento se encuentra en modo
Simulación (ver Párrafo 2-9).
3
La lectura de carburante es inexacta o
errática.
a
Comprobar que no haya escape en la
línea de carburante o en la aspiración del
depósito.
b
El cable del transductor carburante no
está conectado o está dañado. Comprobar
visualmente. DIESEL 3200: comprobar que
la señal luminosa en el sensor parpadea
cuando el motor aspira carburante.
La lectura REMAINING es inexacta. La
c
capacidad del depósito (SIZE) puede ser
incorrecta, o puede que la característica
REMAINING no haya sido actualizada
después de un llenado. Ver Párrafo 3.
d
Los sensores requieren calibración (ver
Párrafo 4-2; los sensores diesel no requieren
calibración en principio).
e
Puede que el sensor carburante se haya
montado demasiado cerca de la bomba,
o que esté sujeto a vibraciones excesivas.
Referirse a las instrucciones de instalación
servidas con el sensor carburante.
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