Dati Tecnici - Multiplex A-SENSOR 150 A Manual De Instrucciones

! Queste istruzioni sono parte integrante del pro-
dotto e contengono informazioni importanti. Per
questo motivo è indispensabile conservarle con cura
e, in caso di vendita del prodotto, consegnarle
all'acquirente.
! Leggere completamente le istruzioni prima della
messa in funzione!
1. D
ATI TECNICI
Sensore di corrente per riceventi M-LINK (150 A)
N. d'ordine
Campo di tensione MSB
Campo di misura
Corrente massima continua
Visualizzazione corrente
(impostazione in fabbrica)
Numero dei valori telemetrici
rappresentabili
Risoluzione visualizzazione
corrente
Risoluzione contatore di
carica e/o orologio elettronico
che indica il livello di carica
della batteria
Assorbimento di corrente
Particolarità
Dimensioni corpo (L x P x A)
Sistema di connettori
Peso
2. P
ARTICOLARI PROPRIETÀ
Sensore di corrente M-LINK di alta qualità per misurare correnti
nel modello sino ad una corrente massima di 150 A (continua).
Con la sua funzione di base "emissione della corrente che
scorre attualmente in A (Ampère) su indirizzo 3" il sensore può
essere messo in funzione senza ulteriore configurazione dopo
aver saldato il cavo di collegamento.
Tasto di RESET sul lato superiore del sensore di corrente:
Per reimpostare comodamente i valori opzionali come la
corrente massima o per reimpostare l'orologio elettronico che
indica il livello di carica della batteria (contatore di carica in-
tegrato).
Configurabile individualmente con MULTImate (# 8 2094) o il
programma per PC MULTIPLEX Launcher:
Visualizzazione della quantità di carica residua:
Il sensore di corrente diviene in questo modo l'orologio
elettronico che indica il livello di carica della batteria per il
pacco batteria della motorizzazione!
Volate in futuro non secondo i cronometri, ma secondo la
reale quantità di carica residua del pacco batteria della
motorizzazione. Proteggete i vostri pacchi batteria da una
scarica troppo profonda.
Regolazione delle soglie di attenzione:
Permette la visualizzazione acustica e ottica di valori limite
superati.
Esempio: si è memorizzata una soglia di attenzione ad una
capacità residua del pacco batteria della motorizzazione di
800 mAh: quando si raggiunge questa soglia di attenzione
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de
Istruzioni per l'uso
Sensore di corrente per riceventi M-LINK (150 A)
# 8 5405
3,5 – 9,0 V
0,0 A – 150,0 A / 16 Ah
150 A
Indirizzo 3
al massimo 3
0,1 A
1 mAh e/o 1 %
ca. 10 mA
Orologio elettronico che
indica il livello di carica della
batteria attivabile
ca. 43,0 x 32,0 x 18,5 mm
---
ca. 19 g
viene emesso un allarme acustico. Inoltre il display cambia
all'indirizzo su cui viene visualizzata la capacità residua
attuale del pacco batteria della motorizzazione.
Attivazione di ulteriori valori opzionali:
Valori medi, minimi, massimi.
Assegnazione individuale dell'indirizzo per i diversi valori di
misura e opzionali.
Dopo una configurazione individuale si possono tras-
mettere al massimo 3 valori telemetrici al display della
radio e/o al display telemetry (# 4 5182).
3. C
OMPATIBILITÀ
In collegamento con riceventi M-LINK telemetriche i dati del
sensore possono essere trasmessi direttamente a determinate
radio e venir visualizzati sul display Telemetry (# 4 5182). Se-
condo l'aggiornamento del giugno 2011 si tratta di:
ROYALevo/pro con modulo HF HFM4 M-LINK e versione
firmware a partire da V3.XX,
COCKPIT SX M-LINK a partire da versione firmware V3.04,
MULTIPLEX e radio Graupner/JR, dotate del display Telemetry.
Ad ogni valore telemetrico deve essere precedentemente
assegnato un "indirizzo" tra 0 e 15.
L'"indirizzo" corrisponde:
Alla riga di display alla radio ROYALevo/pro,
alla visualizzazione INFO alla radio COCKPIT SX M-LINK,
alla riga di display su display Telemetry,
sulla quale viene emesso il valore telemetrico.
I sensori M-LINK vengono collegati con la ricevente e tra di
loro tramite il bus sensore MULTIPLEX (MSB) (
Al bus sensori MULTIPLEX (MSB) si possono collegare sino a
16 sensori in tutto e/o si possono occupare sino a 16 indirizzi
per valori di misura e valori opzionali.
Tra tutti i sensori che vengono utilizzati insieme ad una
ricevente, ogni indirizzo può essere assegnato solo una volta.
Se si imposta un indirizzo su "off" / "aus", non viene emesso il
relativo valore.
A seconda della radio M-LINK utilizzata e/o modulo HF
differiscono le possibilità della rappresentazione ottica e/o
acustica dei dati telemetrici.
4. A
VVERTENZE SULLA SICUREZZA
! Prima della messa in funzione leggere completamente le
istruzioni.
! Utilizzare solo per il campo d'impiego previsto (
! In ogni caso utilizzare cavi e sistemi di connettori dalle
dimensioni sufficienti (
! Generalmente fare attenzione alla corretta direzione di
connessione e/o polarità/occupazione pin. Non collegare
mai i componenti con polarità scambiate!
5. C '
AMPO D IMPIEGO
Il sensore di corrente 150 A (# 8 5405) è stato sviluppato esclu-
sivamente per applicazioni nel campo dell'aeromodellismo. È
proibito impiegarlo p.es. in stabilimenti industriali o in impianti per
il trasporto di persone.
! Nota: la precisione del sensore di corrente da 150 A è, per
motivi tecnici, la massima a correnti elevate. Se avete intenzione
di misurare solo correnti nettamente inferiori con il sensore di
corrente, verificare la possibilità di utilizzare un sensore di
corrente M-LINK "più piccolo" come p.es. il:
7.).
5.).
6.).
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