Para Montar Una Bobina De 22.7-27.2 Kg (50-60 Libras): (Usando Un Carrete De Bobina K1504-1) - Lincoln Electric DH-10 Boom or Bench Manual Del Operador

B-12
ADVERTENCIA
Revise para asegurarse que el Resorte de Retención
ha regresado completamente a la posición de asegu-
ramiento y que sujeta EN FORMA SEGURA al
Gabinete del Readi-Reel en su lugar. El Resorte de
Retención debe descansar sobre el gabinete, y no
sobre el electrodo de soldadura.
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9) Para remover el Readi-Reel del Adaptador, aplane
la partida del resorte de retención con el pulgar al
tiempo que jala el gabinete del Readi-Reel del
adaptador moldeado con ambas manos. No retire
el adaptador del eje.
FIGURA B.1
ADAPTADOR
EJE O.D. DE 2 PULG.
PIN DE SUJECIÓN
DEL FRENO
RANURAS
READI–REEL
Para Montar Carretes de 4.5-20 Kg (10 a
44 libras) (Diámetro de 300 mm/12") ó
Bobinas Innershield de 6 Kg (14 libras):
El Eje debe localizarse en el orificio de montaje INFERIOR.
(Para carretes de 200 mm (8"), primero deberá
deslizarse un adaptador de eje K468 sobre el eje).
(Para bobinas Innershield de 6 Kg (13-14 libras),
deberá utilizarse un Adaptador de Bobina K435).
1) Aplane la Barra de Liberación en el Collarín de
Retención, y remuévalo del eje.
2) Coloque el carrete sobre el eje asegurándose de
que el pin del freno del eje entre en uno de los ori-
ficios en el lado posterior del carrete. Asegúrese
también que el alambre salga del carrete en una
dirección que le permita desenredarse desde
abajo de la bobina.
3) Reinstale el Collarín de Retención. Asegúrese de
que la Barra de Liberación "haga clic" y que los
retenedores del collarín encajen totalmente en la
ranura de retención en el eje.
OPERACIÓN
RESORTE DE RETENCIÓN
COLLARÍN DE
RETENCIÓN
ALAMBRES DEL
BARRA DE
GABINETE INTERNO
LIBERACIÓN
Para Montar una bobina de 22.7-27.2 kg
(50-60 libras): (Usando un Carrete de
Bobina K1504-1)
kg, debe utilizarse un Adaptador Readi-Reel K438).
El Eje debe localizarse en el orificio de montaje SUPERIOR.
1) Con el Carrete de Bobina K1504-1 montado sobre
el eje de 51 mm (2") (o con el carrete acostado
sobre el piso), afloje la tuerca del rotor y remueva
la cubierta del carrete. (Vea la Figura B.2).
2) Antes de cortar los alambres de sujeción, coloque la
bobina del electrodo en el carrete para que se
desenrede desde abajo a medida que gire el carrete.
3) Apriete a mano tanto como sea posible la tuerca del
rotor contra la cubierta del carrete, utilizando los
rayos de esta cubierta como apalancamiento. NO
utilice martillo en los brazos de la tuerca del rotor.
4) Corte y remueva únicamente el alambre de sujeción
que sostiene al extremo libre de la bobina.
Enganche el extremo libre alrededor del borde de la
cubierta del carrete y asegúrelo envolviéndolo.
Corte y remueva los alambres de sujeción restantes.
Siempre asegúrese de que el extremo libre de la bobi-
na esté sujeto en forma segura mientras se cortan los
alambres de sujeción y hasta que el alambre se ali-
mente a través de los rodillos impulsores. No hacerlo
da como resultado que la bobina retroceda "violenta-
mente", lo que puede enredar al alambre. Una bobina
enmarañada no alimentará, por lo que deberá
desenredarse o descartarse.
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5) Asegúrese de que el carrete de bobina esté ase-
gurado con el pin de freno del eje, y de que la
Barra de Liberación en el Collarín de Retención
"haga clic", así como de que los retenedores del
collarín encajen totalmente en la ranura de reten-
ción del el eje.
DH-10
(Para Readi-Reels de 22.7-27.2
PRECAUCIÓN
TUERCA DEL ROTOR
PLACA
DE LA
CUBIERTA
RANURAS
REVESTIMIENTO
DE CARTÓN
DE LA
BOBINA
BOBINA
ALAMBRE DE
SUJECION
BRAZO DE
RESORTE
CARRETE
FIGURA B.2
B-12