Detección Obstáculos; Deceleración; Led De Diagnóstico - tau K205M Guía Para La Instalación

ELECTROIMÁN (18 V DC - máx. 3W)
Salida para electroimán que se conecta en el extremo del asta para que se mantenga cerrada
(antivandalismo).
Con la barrera cerrada el electroimán se alimenta constantemente. Con cada mando, antes del
arranque del motor (2 s aprox.) se desactiva el electroimán.
TARJETA CARGA BATERÍA (OPCIONAL)
Si se posee la tarjeta carga batería, en ausencia de red la automatización funciona de todos
modos. Si la tensión desciende por debajo de los 11,3 V DC, la automatización deja de funcionar
(el tablero de mandos continua estando alimentado); en cambio, cuando desciende por debajo
de los 10,2 V DC, la tarjeta suelta completamente la batería (el tablero de mandos deja de estar
alimentado).
DETECCIÓN OBSTÁCULOS
La función de detección de obstáculos (que es posible configurar a través del trimmer FR) al
intervenir en la fase de apertura de la automatización provoca un nuevo cierre de aprox. 20 cm,
mientras en la fase de cierre provoca una apertura total.
ATENCIÓN: la lógica del tablero de mandos puede interpretar un roce mecánico como
un eventual obstáculo.
DECELERACIÓN
A fin de que el mástil no golpee al llegar al fin de carrera, es posible configurar (mediante el
trimmer RALL) la desaceleración en la apertura y en el cierre, con una distancia variable de 10 a
100 cm. (girando el trimmer hacia la derecha se aumenta la distancia de desaceleración; por el
contrario, girándolo hacia la izquierda, la distancia de desaceleración se acorta). Para los mod.
CITY/V, RBL4 y RBLO configure el RALL (Desaceleración) en el máx.
Nota: el botón P1 de la tarjeta tiene la función del botón ABRIR/CERRAR.
LED DE DIAGNÓSTICO
DL1 led rojo de aviso botón ABRE
DL2 led rojo de aviso botón ABRE/CIERRA
DL3
led rojo de aviso ERRORES
DL4 led verde de aviso botón de STOP
DL5 led verde de aviso FOTOCÉLULA
DL6
led rojo de aviso botón CIERRA
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