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B-24 / ESPAÑOL
FILTRO DE CONTROL DE POLVO DE LA TOLVA
El fi ltro de control de polvo de la tolva debe limpiarse con regularidad para mantener la efi cacia del sistema de aspiración. Respete la
frecuencia de servicio recomendada para conseguir la máxima duración del fi ltro.
¡PRECAUCIÓN!
Lleve puestas unas gafas protectoras para limpiar el fi ltro.
No perfore el fi ltro de papel.
Limpie el fi ltro en una zona bien ventilada.
Para retirar el fi ltro de control de polvo de la tolva...
1
Levante la cubierta de la tolva (18) situada en la parte superior de ésta. Compruebe que la varilla de apoyo de la cubierta de la tolva
(12) se encuentra colocada en su lugar.
2
Examine la parte superior del fi ltro de control de polvo de la tolva (19) para comprobar si existe algún deterioro. La acumulación de
gran cantidad de polvo en la parte superior del fi ltro suele deberse a la presencia de agujeros en el fi ltro o a daños en la junta.
3
Retire las dos sujeciones (una a cada lado de la parte delantera de la estructura) para dejar libre la estructura del agitador, saque el
agitador del fi ltro de polvo (20) y colóquelo con el pestillo del agitador (21).
4
Saque de la máquina el fi ltro de control de polvo (19).
5
Limpie el fi ltro de acuerdo con uno de los siguientes métodos:
Método "A"
Desprenda el polvo del fi ltro mediante aspiración. A continuación, golpee suavemente el fi ltro contra una superfi cie plana (con el lado
sucio hacia abajo) para eliminar el polvo y la suciedad. NOTA: Procure no dañar el borde metálico que se extiende más allá de la
junta.
Método "B"
Desprenda el polvo del fi ltro mediante aspiración. A continuación, aplique aire comprimido (presión máxima: 100 libras por pulgada
cuadrada) al lado limpio del fi ltro (en dirección contraria a la corriente de aire).
Método "C"
Desprenda el polvo del fi ltro mediante aspiración. A continuación, introduzca el fi ltro en agua templada durante 15 minutos, aclárelo
con un chorro suave de agua (presión máxima: 40 libras por pulgada cuadrada). Deje secar completamente el fi ltro antes de volver a
colocarlo en la máquina.
6
Siga las instrucciones en el orden inverso para instalar el fi ltro. Si la junta del fi ltro está rota o falta, debe instalarse una nueva.
ACEITE DEL MOTOR: GASOLINA Y PROPANO LÍQUIDO
Compruebe el nivel del aceite del motor cuando la máquina esté estacionada sobre una superfi cie nivelada y el motor esté frío. Cambie el aceite del motor
tras las primeras 35 horas de funcionamiento y, después, cada 150 horas. Utilice cualquier aceite de grado SF o SG que cumpla las especifi caciones
del API y sea adecuado para las temperaturas de la estación. Consulte la sección Sistema del motor para conocer las capacidades del aceite y las
especifi caciones adicionales del motor. Sustituya el fi ltro del aceite con cada cambio de aceite.
ACEITE DEL MOTOR: DIESEL
Compruebe el nivel del aceite del motor cuando la máquina esté estacionada sobre una superfi cie nivelada y el motor esté frío. Cambie el aceite del
motor tras las primeras 35 horas de funcionamiento y, después, cada 150 horas. Use aceite CF, CF-4 o CG-4 que cumpla las especifi caciones del API y
sea adecuado para las temperaturas (*es importante consultar la nota sobre el tipo de aceite/combustible que aparece más adelante para obtener más
recomendaciones sobre el aceite para diesel). Consulte la sección Sistema del motor para conocer las capacidades del aceite y las especifi caciones
adicionales del motor. Sustituya el fi ltro del aceite con cada cambio de aceite.
*Nota sobre el aceite lubricante para diesel:
Con el control de emisiones ya en vigor, los aceites lubricantes CF-4 y CG-4 se han desarrollado para el uso de un combustible con bajo contenido
de azufre en motores para vehículos de carretera. Cuando el motor de un vehículo para fuera de la carretera funciona con un combustible con alto
contenido en azufre, se recomienda emplear aceite lubricante CF, CD o CE con un número base total alto. Si se usa aceite lubricante CF-4 o CG-4
con un combustible con alto contenido en azufre, cambie el aceite lubricante a intervalos más cortos.
• Aceite lubricante recomendado cuando se utiliza un combustible con bajo contenido o con alto contenido en azufre.
Combustible
Lubricante
Clase de aceite
CF
CF-4
CG-4
O: Recomendable
X: No recomendable
B-24 - FORM NO. 56041580 - Captor
TEMPERATURA
Más de 15°C
Menos de 15°C
TEMPERATURA
Más de 25°C
De 0°C a 25°C
Menos de 0°C
Bajo contenido
Alto contenido de
de azufre
azufre
(0,5 % ≥)
O
O
O
X
O
X
4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400
™
PESO DEL ACEITE
SAE 10W-30
SAE 5W-30
PESO DEL ACEITE
SAE 30 o 10W-30
SAE 20 o 10W-30
SAE 10W o 10W-30
Observaciones
Número base
total ≥ 10
revised 3/08
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