Solução De Problemas - 3M GVP Serie Manual De Instrucciones

GVP-1 montado com a bateria de Íons de Lítio: Não é um Sistema Intrinsecamente Seguro
a. Unidade Motora PAPR GVP-100
b. Cabo de Alimentação (Cabo de energia) GVP-610
c. Bateria TR-630
d. Adaptador de bateria TR-659
e. Estojo TR-656
f. Carregador TR-641N
g. Medidor de fluxo GVP-113
h. Plugues do motor GVP-115 (entrada e saída)
i. Cinto de Alta Durabilidade TR-326
j. Adaptador do medidor de fluxo L-181
h
a
g
j
h
Filtros/Cartuchos
GVP-441 Vapores orgânicos/HE (VO/HE)
GVP-442 Gases ácidos/Alta Eficiência (GA/HE)
GVP-443 Vapores orgânicos/gases ácidos/HE (VO/GA/HE)
GVP-444 Amônia/Metilamina/HE (AM/MA/HE)
GVP-445 Formaldeído/HE Alta Eficiência (FORM/HE)
GVP-440 Filtro para particulados (HE)
Peças opcionais do GVP não mostradas:
• Cinto de uretano GVP-117
• Tira de ombro de uretano GVP-118
• Tira de ombro de tecido GVP-128
• Cinto de conforto CB-1000
• Cobertura de proteção contra fagulhas GVP-146
• Adaptador para traqueias V-199 aprovadas da série BT
i
c d e
b
f
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Use a tabela abaixo para ajudar a identificar as possíveis causas e ações corretivas para problemas que podem ocorrer.
Problema Possível causa
Você sente cheiro, gosto de contaminantes Uso incorreto, montagem inadequada ou
ou ocorre uma irritação mau funcionamento do equipamento.
Ocorre tontura Cartuchos estão saturados por Gases ou
Vapores.
Os cartuchos utilizados estão incorretos
para oscontaminantes.
Fluxo de ar insuficiente.
Vedações da entrada e saída em más
condições.
A luz de recarga da bateria GVP-111 O carregador tem um defeito.
continua ligada (on)
A bateria tem célula(s) morta(s).
Motor não funciona quando o interruptor Bateria está descarregada.
está ligado
Cabo de energia desconectado.
Interruptor com defeito.
Cabo de energia com defeito.
Motor com defeito.
Unidade PAPR fracassa no teste de fluxo Filtro entupido ou saturado.
de ar
Bateria precisa de recarga.
Anéis de vedação de entrada e/ou saída
estão danificados ou faltando.
Falha do motor.
Traqueia obstruída.
A bateria BP-15 não funciona depois do O circuito de detecção de baixa voltagem
carregamento não se reajustou.
O BC-200 ou o BC-210 não funcionam, o A bateria BP-15 está demasiadamente
indicador do adaptador de carga está em quente ou demasiadamente fria para
amarelo constante carregamento.
Bateria incorretamente conectada ao
carregador.
O BC-200 ou o BC-210 não funcionam, Há baterias demais em cadeia. O número
o indicador da base de energia está em máximo permitido é de dez (10).
amarelo constante
O BC-200 ou o BC-210 não funciona, O fusível na base de energia queimou.
nenhuma luz acende na base de energia ou
no adaptador de carga
O BC-200 ou o BC-210 não funciona, Bateria incorretamente conectada ao
indicador carregador está vermelho ou carregador. O BC-210 somente deve ser
apagado usado com a bateria BP-15.
Para solucionar o problema da bateria TR-630 e carregadores disponíveis, consulte as Instruções de Uso para bateria e carregadores do
TR-600 da 3M™ Versaflo™ e Boletim Técnico # 223 de Manutenção da bateria para sistemas respiratório da 3M™ Versaflo™.
Para solução de problemas do adaptador de bateria TR-659, consulte as Instruções de Uso do adaptador de bateria TR-659.
Ação Corretiva
Abandone a área contaminada
imediatamente e entre em contato com
seu supervisor. Não use o respirador e
purificador de ar motorizado até que a
causa seja identificada e corrigida.
Abandone a área imediatamente.
Troque os cartuchos.
Tenha como referência a norma ANSI
Z88.2-1992, o guia de seleção de
respiradores da 3M™ ou consulte um
higienista industrial.
Consulte a seção "Procedimentos de
Montagem e Verificação de Desempenho".
Substitua os anéis de vedação.
Substitua o carregador e carregue a bateria.
Substitua a bateria.
Abandone a área imediatamente.
Recarregue a bateria.
Prenda corretamente o cabo de energia ao
motor e à bateria.
Substitua a bateria.
Substitua o cabo de energia.
Substitua o motor.
Substitua filtro.
Carregue a bateria.
Inspecionar e substituir, se necessário.
(GVP-101).
Substitua a unidade motora (GVP-100).
Recarga por um curto período de tempo.
Mantenha as temperaturas da bateria e do
carregador de moderadas a níveis entre
50°F (10°C) e 90°F (32°C).
Selecione o carregador adequado para a
bateria.
Remova os carregadores em excesso.
Determine a causa da queima do fusível.
Selecione o carregador adequado para a
bateria.
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