Información Para Seguridad De Los Consumidores; Instalación De La Horquilla - Rock Shox Totem Lyrik Manual Del Usuario

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¡EnHoraBuEna!
Ha adquirido usted lo mejor que existe en componentes de suspensión para bicicleta. Este manual
contiene información importante para utilizar y mantener la horquilla de forma segura. A fin de garantizar
que la horquilla RockShox funcione bien, le recomendamos que sea instalada por un mecánico de
bicicletas cualificado. Asimismo le rogamos siga nuestras recomendaciones, lo que contribuirá a que usted
disfrute sin problemas de la experiencia de montar en bicicleta.
I M P O R T A N T E
INFORMACIóN PARA SEGURIDAD DE LOS CONSUMIDORES
1. Es muy importante que su horquilla RockShox sea instalada correctamente por un mecánico de bicicletas cualificado.
Una horquilla mal instalada puede resultar sumamente peligrosa, y podría ocasionar lesiones graves o
incluso mortales.
. La horquilla de esta bicicleta se ha diseñado para un solo ciclista, sobre pistas de montaña y condiciones todoterreno
similares.
. Antes de montarse en la bicicleta, compruebe que los frenos estén bien instalados y ajustados. Use los frenos
con cuidado y aprenda sus características practicando su técnica de frenada en circunstancias que no sean de
emergencia. Un frenazo fuerte o un uso incorrecto del freno delantero pueden provocar una caída. Si los frenos no
están bien ajustados o instalados, o si se usan de modo incorrecto, el ciclista podría sufrir lesiones graves o incluso
mortales.
4. La horquilla de la bicicleta puede averiarse en determinadas circunstancias, por ejemplo (entre otras
situaciones) en caso de pérdida de aceite, choque o cualquier otra actividad que haga que los componentes
o piezas de la horquilla se doblen o rompan, o durante largos períodos de inactividad. Es posible que no se
aprecie a simple vista que la horquilla está averiada. No monte en la bicicleta si nota que la horquilla tiene
piezas rotas o dobladas, si pierde aceite, si se escucha que el amortiguador llega al tope de forma excesiva o
si existen indicios de que la horquilla está deteriorada, como puede ser una pérdida de amortiguación. En tal
caso, lleve la bicicleta a un distribuidor cualificado para que la revise y repare, ya que una avería en la horquilla
podría causar daños en la bicicleta o lesiones personales.
5. Utilice siempre piezas originales RockShox. La utilización de repuestos no originales anula la garantía y podría
ocasionar un fallo estructural del amortiguador, que podría provocar a su vez la pérdida de control de la bicicleta con
el consiguiente riesgo de sufrir lesiones graves o incluso mortales.
6. Tenga mucho cuidado de no inclinar la bicicleta hacia ningún lado al colocarla en un portabicicletas sujeta por
las punteras de la horquilla (tras desmontar la rueda delantera). Los brazos de la horquilla podrían sufrir daños
estructurales si la bicicleta se inclina mientras las punteras de la horquilla se encuentran en el portabicicletas.
Asegúrese de que la horquilla esté bien sujeta con un dispositivo de desmontaje rápido. Cerciórese de que
la rueda trasera esté bloqueada cuando utilice CUALQUIER portabicicletas que inmovilice las punteras de
la horquilla. Si no lo hace, la rueda trasera podría hacer que la masa de la bicicleta induzca cargas laterales
en las punteras de la horquilla, provocando su rotura o agrietamiento. Si la bicicleta se inclina o se cae del
portabicicletas, no monte en ella hasta haber examinado adecuadamente la horquilla para detectar posibles
daños. En caso de duda o de que se haya producido algún daño en la horquilla, llévela a un distribuidor
para que la inspeccione o bien póngase en contacto con RockShox (consulte la lista de distribuidores
internacionales). Un fallo en los brazos o en las punteras de la horquilla podría ocasionar la pérdida de control
de la bicicleta y posiblemente lesiones graves o incluso mortales.
7. Horquillas diseñadas para utilizarse con frenos en V: instale únicamente frenos tipo cantilever en los pasadores
de freno existentes. Las horquillas con puente sin percha están diseñadas exclusivamente para frenos en
V o cantilever hidráulicos. No utilice frenos cantilever que no hayan sido diseñados por el fabricante para
funcionar con puentes sin percha. No pase el cable del freno delantero ni su funda a través del vástago ni de
otras piezas o topes del cable. No utilice dispositivos de palanca del cable del freno delantero montados en el
puente. Horquillas diseñadas para utilizarse con frenos de disco: para la correcta instalación y montaje de la
zapata de freno deben seguirse las instrucciones del fabricante. Para las horquillas que utilizan frenos de disco
montados sobre tetones, asegúrese de que los pernos de montaje de la pinza de freno estén enroscados
entre 9 y 1 mm, y apretados con un par de 10, Nm al instalarlos sobre la horquilla. Si no se enroscan los
pernos apropiadamente, los pasadores de montaje del freno se pueden dañar y ocasionar lesiones graves o
incluso mortales.
8. Siga todas las instrucciones del manual del usuario para el cuidado y mantenimiento de este producto.
LAS HORQUILLAS ROCKSHOX NO TRAEN DE SERIE LOS REFLECTANTES QUE EXIGE LA LEGISLACIÓN
FEDERAL A LAS BICICLETAS NUEVAS, 16CFR, §1512.16. ES POSIBLE QUE EXISTAN OTROS
REQUISITOS ADICIONALES, QUE PUEDEN VARIAR DE UN LUGAR A OTRO. SU CONCESIONARIO
DEBERÍA INSTALAR LOS REFLECTANTES Y SISTEMAS DE ALUMBRADO ADECUADOS PARA CUMPLIR
TODA LA NORMATIVA FEDERAL, ESTATAL Y LOCAL. SI VA A CIRCULAR DE NOCHE O CON POCA
VISIBILIDAD, UTILICE SIEMPRE LUCES DELANTERAS Y TRASERAS, ADEMÁS DE LOS REFLECTANTES.
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Totem and Lyrik Manual de Usuario
95-4015-010-000, Rev. F
Totem and Lyrik Manual de Usuario
insTaLaCiÓn dE La HorQuiLLa
Es muy importante que su horquilla RockShox sea instalada correctamente por un técnico cualificado.
Una horquilla mal instalada puede resultar extremadamente peligrosa, y podría ocasionar lesiones
graves o incluso mortales
1. Desmonte la horquilla actual de la bicicleta y extraiga de la horquilla el anillo de rodadura de la corona.
Mida la longitud del tubo de dirección de la horquilla comparándola con la longitud del tubo de dirección
RockShox. Quizás sea necesario recortar el tubo de dirección de la horquilla RockShox a la longitud
adecuada. Compruebe que la longitud sea suficiente para sujetar la potencia (para ello, consulte las
instrucciones del fabricante de este componente). Una vez cortado el tubo de dirección, coloque la
tuerca en estrella o el dispositivo de compresión del tubo de dirección.
A T E N C I ó N
NO PRACTIQUE ROSCAS EN LOS TUBOS DE DIRECCIÓN SIN ROSCA
ROCKSHOX. EL CONJUNTO DE LA CORONA DEL TUBO DE DIRECCIÓN SE
ENCAJA A PRESIÓN DE UNA SOLA VEZ. SI DESEA MODIFICAR LA LONGI-
TUD, EL DIÁMETRO O EL TIPO DE JUEGO DE DIRECCIÓN (CON ROSCA O
SIN ELLA), DEBERÁ REEMPLAZAR EL CONJUNTO.
NO DESMONTE NI CAMBIE EL TUBO DE DIRECCIÓN YA QUE ELLO PODRÍA
OCASIONAR LA PÉRDIDA DE CONTROL DE LA BICICLETA CON EL CON-
SIGUIENTE RIESGO DE SUFRIR LESIONES GRAVES O INCLUSO MORTALES.
. Instale el anillo de rodadura de la dirección (9,8 mm para tubos de dirección de 8,1 mm, 9,9 mm
para tubos de dirección de 8,5 mm) presionándolo firmemente contra la parte superior de la corona
de la horquilla. Instale el conjunto de la horquilla en la bicicleta. Ajuste el juego de dirección hasta
que no se deslice ni tenga holgura.
. Instale los frenos de acuerdo con las instrucciones del fabricante y ajuste correctamente las
pastillas. Utilice la horquilla solamente con frenos de disco instalados en los orificios de montaje
provistos al efecto. No utilice frenos cantilever que no hayan sido diseñados por su fabricante para
funcionar con puentes sin percha.
4. Siga las instrucciones de instalación para el sistema Maxle de desmontaje rápido.
5. Cuando elija los neumáticos, tenga en cuenta el espacio libre que debe quedar sobre el neumático.
Estos son los tamaños máximos:
HORQUILLA TAMAÑO MÁxIMO DE NEUMÁTICO (MONTADO)
LYRIK
TOTEM
Siempre que cambie de neumático, compruebe que se cumpla esta limitación de diámetro. Para ello,
saque el aire y comprima completamente la horquilla. Compruebe entonces que queden al menos
5 mm de espacio libre entre la parte superior del neumático inflado y la parte inferior de la corona.
Si se supera este tamaño máximo del neumático, éste rozará con la corona cuando la horquilla esté
totalmente comprimida.
© SRAM Corporation • 008
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