Collegamento dell'alimentazione elettrica
1. Assicurarsi che l'alimentazione elettrica sia disinserita.
2. Inserire il connettore PHOENIX nella presa [X9] del controllore motore.
3. Collegare il cavo PE della rete alla presa di messa a terra PE.
4. Collegare le connessioni di 24 V con un alimentatore adatto.
5. Stabilire i collegamenti elettrici.
6. Controllare nuovamente tutte le connessioni.
Collegamento del PC
1. Per la messa in servizio si necessita dell'FCT con PlugIn CMMP-AS disponibile su
CD-ROM fornito con il controllore motore o al sito internet www.festo.com.
Installazione: avviare "Start.exe", per l'installazione del FCT è necessario di
sporre dei diritti di amministratore (vedere leggimi.txt).
2. Collegare il PC mediante USB o Ethernet al controllore motore è descrizione
hardware.
Controllo dello stato di "stand-by"
1. Assicurarsi che l'abilitazione del regolatore sia disinserita (abilitazione del
regolatore: DIN 5 su [X1] ).
2. Inserire l'alimentazione di tensione di tutti gli apparecchi. Il LED READY sul lato
anteriore dell'unità dovrebbe accendersi.
è Se il LED READY è rosso, significa che c'è un guasto. Se il display a sette seg
menti visualizza una "E" con annessa sequenza di cifre, si tratta di un messaggio
d'errore la cui causa deve essere eliminata è descrizione hardware.
Se non è acceso alcun indicatore
1. Disinserire l'alimentazione elettrica.
2. Attendere 5 minuti in modo che il circuito intermedio si possa scaricare.
3. Controllare tutti i cavi di collegamento.
4. Controllare se l'alimentazione a 24 V è presente.
5. Inserire nuovamente l'alimentazione.
6. Se continua a non accendersi alcun indicatore è apparecchio difettoso
6
Funzioni di servizio e segnalazioni diagnostiche
6.1 Elementi di gestione e visualizzazione
Il controllore motore CMMP-AS-...-M3 dispone di tre LED e di un display a sette
segmenti sul lato anteriore per la visualizzazione degli stati d'esercizio.
Elemento
Funzione
Display a sette segmenti
Indicazione del modo operativo e, in caso di errore, di un nume
ro di errore codificato è 6.2 Display a sette segmenti
LED1
verde
rosso
LED2
verde
LED3
giallo
Tasto RESET
Reset dell'hardware per il processore
6.2 Display a sette segmenti
Nella tabella seguente vengono descritte le indicazioni e il significato dei simboli
visualizzati:
Display
Significato
Nel modo operativo "regolazione della velocità" i segmenti esterni vengono vi
sualizzati "a rotazione". L'indicazione dipende dalla posizione reale o dalla veloci
tà corrente
Quando è attiva l'abilitazione del regolatore viene visualizzata anche la barra
centrale.
Il controllore motore CMMP-AS-...-M3 deve ancora essere parametrizzato.
(Display a sette segmenti = „A")
Esercizio con regolazione del momento torcente
(Display a sette segmenti = „I")
„H": (solo con l'utilizzo di un modulo di sicurezza) viene eseguita una funzione di
sicurezza è descrizione del modulo di sicurezza.
„F.": segnala, che è attualmente in corso il caricamento di un firmware nella
memoria flash.
„.": Bootloader attivo
„d": segnala, che è attualmente in corso il caricamento di un spazio di memoria
dalla scheda SD nel controllore.
P xxx
Posizionamento („xxx" sta per il numero di posizione)
I numeri vengono visualizzati in successione
PH x
Corsa di riferimento. „x" indica la rispettiva fase della corsa di riferimento (0: fase
di ricerca; 1: fase di movimento lento; 2: corsa verso la posizione neutra). I numeri
vengono visualizzati in successione
E xxy
Messaggio d'errore con indice principale "xx" e sottoindice "y"
-xxy-
Segnalazione di avvertimento con indice principale "xx" e subindice "y". Una
avver tenza viene visualizzata almeno due volte sul display a sette segmenti
Stato di pronto
Errori
Abilitazione dell'unità di controllo
Indicazione di stato CAN-Bus
6.3 Segnalazioni diagnostiche
Quando si verifica una anomalia, il controllore motore CMMP-AS-...-M3 visualizza
una segnalazione diagnostica ciclica sul display a sette segmenti del controllore
motore CMMP-AS-...-M3. Un messaggio di errore è composto da una E (per Error),
un indice principale e un subindice, ad es.: E 0 1 0.
Le avvertenze hanno lo stesso numero dei messaggi di errore. Si differenziano
però per il fatto di essere precedute e seguite da una barra centrale, ad es.
- 1 7 0 -.
Il significato dei gruppi di segnalazioni e i rimedi da adottare sono descritti nella
tabella seguente. La lista completa di tutti i messaggi si trova in è descrizione
hardware.
7
Riparazione e smaltimento
è Non è ammesso effettuare riparazioni del controllore motore. Se necessario
sostituire il controllore motore.
è Osservare le disposizioni locali per lo smaltimento eco-compatibile dei gruppi
elettrici.
8
Dati tecnici
Informazioni generali
CMMP-AS-
C2-3A-M3
Dimensioni e peso
Dimensioni
[mm] 202x66x207
1)
(alt. x largh. x prof.)
Dimensioni della
[mm] 248x61
piastra di montaggio
Peso
[kg]
2,1
Omologazioni
Marchio CE (vedi
Secondo la direttiva UE sulla bassa tensione
dichiarazione di conformità)
Secondo la direttiva UE sulla CEM
Secondo la direttiva UE sulle macchine
1) senza connettore, vite dello schermo e portafusibili a vite
Condizioni d'esercizio e ambientali
CMMP-AS-
C2-3A-M3
Informazioni generali
Altezza di installazione ammissibile sopra l.d.m
con potenza no
[m]
1000
minale
con riduzione
[m]
1000 ... 2000 (max.)
1)
della potenza
Umidità dell'aria
[%]
0 ... 90 (senza formazione di condensa)
Grado di protezione
IP20
Grado di
2
inquinamento
Traspor to e stoccaggio
Intervallo di
[°C]
-25 ... +70
temperatura
Assistenza post-vendita
Temperatura
[°C]
0 ... +40
d'esercizio
Temperatura
[°C]
+40 ... +50
d'esercizio con
riduzione della
potenza 2,5% per K
Temperatura di
°C
100
disattivazione
parte di potenza
dissipatore di
calore
1) Al di sopra di 1000 s.l.m. con riduzione della potenza dell'1 % ogni 100 m
Alimentazione di tensione [X9]
CMMP-AS-
C2-3A-M3
Alimentazione logica
tensione nominale
[V cc]
24 ±20%
1)
Corrente nominale
[A]
0,55
Corrente massima
[A]
1
per il freno di
2)
arresto
Tensione di carico
Numero fasi
1
intervallo di
[V ca]
100 ... 230 ±10%
tensione
Frequenza di rete
[Hz]
50 ... 60
Alimentazione CC
[V cc]
60 ... 380
alternativa
1) Più l'assorbimento di corrente di un freno di arresto e I/O presenti
2) Con elevato assorbimento di corrente è descrizione hardware
C5-3A-M3
C5-11A-P3-M3
C15-11A-P3-M3
C10-11A-P3-M3
227x66x207
252x79x247
297x75
2,2
3,5
C5-3A-M3
C5-11A-P3-M3
C15-11A-P3-M3
C10-11A-P3-M3
80
80
85
C5-3A-M3
C5-11A-P3-M3
C15-11A-P3-M3
C10-11A-P3-M3
0,65
1
2
3
230 ... 480 ±10%
60 ... 700