2. Desbloquear la rueda de nylón correspondiente al sentido de rotación (A) o (B), utilizando la llave Allen
de 1,5 mm, incluida en el suministro. Acompañar el estriado de la rueda y girarla manualmente hasta la
activación del accionamiento (audible) del micro-ruptor. Finalmente bloquear la rueda en la posición así
obtenida apretando los tornillos de fijación con la misma llave. Repetir las operaciones descritas, actuando
de idéntica manera sobre el otro micro-ruptor. Al terminar, reponer la tapa y apretar los cuatro tornillos Allen.
NB. Con referencia al eje de salida del reductor, el campo de regulación del dispositivo fin de carrera
está comprendido entre 0 y 43 vueltas.
5.6
REGULACIÓN DEL PAR DE DESLIZAMIENTO
El pretarado del deslizamiento se realiza en fábrica sobre un momento torsor coincidente con el valor del
par nominal M
[n
= 1400] del reductor tip o VF o W.
1
n2
Seguidamente se describen las operaciones realizadas en fábrica para regular el tarado del par de desliza-
miento. Las mismas operaciones, menos el paso (2), deberán realizarse cuando se desee un valor de par
distinto del original.
1. Atornillar la tuerca de regulación hasta que la fuerza ejercida por el muelle de vaso ejerza la presión justa
de forma que no permita el giro libre si se accionada manualmente.
2. Con la ayuda de un punzón y en idéntica posición angular, se realizarán dos marcas de referencia, una
en la tuerca y la otra en la prolongación del eje de salida. Esta posición de referencia constituirá el punto
inicial para el contado de las vueltas de la tuerca y, consecuentemente, del tarado del par.
3. Finalmente, se girará la tuerca la fracción de vuelta correspondiente al valor del par nominal Mn del
reductor en cuestión. El diagrama abajo representado, y las marcas de referencia, será útil para las nuevas
regulaciones que en un futuro pudieran necesitarse.
5.7
INSTALACIÓN DE ELEMENTOS DE CONEXIÓN
Usar la máxima cautela cuando se instalen los diversos componentes, para asegurar que ningún daño es
causado al reductor y a sus partes, tales como retenes de aceite y superficies de acoplamiento, o partes
internas como engranajes y rodamientos.
Asegurese de que usted tiene acceso al equipo de elevación adecuado para realizar las operaciones
de instalación correctamente.
N° de vueltas de la tuerca
MUM VF-W_Atex_spa - Traducción del original en italiano - Rev 03_0 - 30/09/16
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