Données Techniques; Contrôles Préliminaires - Beninca BISON 20 OM Manual De Instrucciones Para El Usuario

INTRoDuCTIoN
Compliments pour avoir choisi le motoréducteur BISON.
Tous les articles de la vaste gamme de produits Benincà
sont le fruit d'une expérience vicennale dans le secteur des
automatismes et d'une recherche sans cesse de nouveaux
matériaux et technologies de pointe.
Voilà pourquoi aujourd'hui nous sommes à même d'offrir
des produits d'extrême fiabilité qui, grâce à leur puissance,
efficacité et duré, répondent tout à fiat aux exigences de
l'utilisateur final.
Tous nos produits sont couverts par la garantie.
De plus, une police R. C. sur le produits stipulée avec une
compagnie d'assurance de primaire importance, couvre
d'éventuels dommages à personnes ou biens causés par
des défauts de fabrication.
NoTICeS GéNéRALeS
Automation avec alimentation monophasée 230Vac pour
portails coulissants à usage industriel, disponibles dans les
versions:
BISON 20 OM 230 Vac pour portails ayant poids maxi égal
à 2000 kg
BISON 25 OTI 230 Vac (avec moteur triphasé et Onduleur)
pour portails ayant poids maxi égal à 2500 kg.
Les deux moteurs sont équipés avec un dispositif électro-
nique anti-écrasement (encodeur) et de freinage électroni-
que.
De plus, la version 25 OTI est équipée d'onduleur triphasé qui
permet d'obtenir les prestations d'un moteur triphasé en gar-
dant la simplicité de la connexion de réseau monophasée.
DoNNéeS TeCHNIQueS
Alimentation de réseau
Alimentation moteur 230Vac monophasée
Absorption
Poussée
Onduleur
Intermittence de travail
Degrés de protection
Temp. fonctionnement
Condensateur
Poids max. portail
Module crémaillère
Vitesse ouverture
Bruit
Lubrification
Poids
CoNTRÔLeS PRéLIMINAIReS
Pour un bon fonctionnement de l'automatisme pour portes
coulissantes, la porte à automatiser, devra répondre aux
caractéristiques suivantes:
- le rail de guide et ses roues doivent être opportunément
dimensionnés et entretenus (à fin d'éviter une friction ex-
cessive durant le coulissement du portail.
- durant le fonctionnement la porte ne doit pas présenter
trop de basculements.
- la course d'ouverture et de fermeture doit être limitée par
un arrêt mécanique (d'après la réglementation de sécurité
en vigueur).
Ces contrôles préliminaires sont OBLIGATOIRES, il est
formellement INTERDIT d'utiliser l'automation BISON sur
BISoN20 oM BISoN25 oTI
230Vac 50/60Hz
230Vac triphasée
3,0 A
1110 N 2500 N
No
usage intensif
IP44
-20°C / +50°C
31,5 μF
2000 kg 2500 kg
M4 z 18
10,5 m/min 10,5 m/min
<70 dB
AGIP BLASIA 32
30 kg
des portes en mauvais état ou pas convenablement entre-
tenues.
Dans la figure 1 les dimensions d'encombrement du mo-
toréducteur exprimées en mm sont mises en évidence.
Étant donné le poids important de l'actuateur, on conseille la
présence d'au moins 2 personnes pour sa manutention.
En ôtant les 4 vis «A» (Fig.1) on enlève complètement le carter
de couverture à fin de pouvoir accéder à toutes les parties
qui composent l'automation.
Si l'on désire accéder uniquement à la centrale de comman-
de, il suffit d'enlever les 4 vis «B», en ôtant la partie supérieure
du carter de couverture
Sur le carter en outre on a prévu des prédispositions pour
l'installation de cellules photoélectriques (F).
La figure 2 illustre les côtes de placement de la plaque de
fondation exprimées en millimètres. La plaque présente deux
trous pour le passage des câbles, lorsque vous préparez le
tube ondulé, le trou à utiliser est celui indiqué dans la Figure
2 (réf. C).
La position dans la plaque par rapport au revêtement de sol
est de 15mm (avec possibilité de réglage de +/- 5mm), 15 mm
de surélevé généralement évitent les engorgements d'eau.
A' cette côte, le profil inférieur de la dent de la crémaillère
devrait se trouver à 132mm.
Si la crémaillère est déjà présente, on conseille la préparation
d'une base di fixation surélevée par rapport au revêtement
de sol. Vice-versa il est déconseillé d'abaisser le plan de
fixation.
Le profil de la plaque doit être tout à fait parallèle au vantail et
doit se trouver à 16mm si la crémaillère utilisée est la RI.M4Z.
Si l'on utilise une crémaillère différente, il faut trouver la di-
stance correcte en la fixant de manière provisoire au vantail,
en posant le motoréducteur, et en vérifiant l'engrènement
8,0 A
entre pignon et crémaillère.
MISe eN PLACe De LA PLAQue De FoNDATIoN
ouI
Préparer un creusage adéquat pour la fondation.
Préparer la plaque en fixant les tirefonds comme indiqué
dans la Fig.3: visser complètement les 4 écrous D1 aux
tirefonds T, donc introduire la plaque et la bloquer avec des
rondelles et les 4 écrous D2.
Noyer la plaque dans le béton (Fig.4), en faisant attention
au niveau de la plaque qui doit être parfaitement horizontal.
Vérifier que les garnitures filetées (I) pour les vis de fixation
restent propres et libres de béton.
Attendre la consolidation de la coulée de béton, et par la
31 kg
suite retirer les écrous D2 et les rondelles R (Fig.5), ôter la
plaque, réinsérer les écrous D2 et les rondelles, donc repo-
sitionner la plaque.
Note: il est possible utiliser aussi des chevilles spéciales à
haute résistance pour la fixation de la plaque de fondation
du revêtement de sol, dans ce cas assurez-vous qu'il n'y ait
pas d'engorgements d'eau.
En tout cas la fixation de la base de fondation devra être
adéquate aux sollicitations auxquelles l'automation sera
soumise.
Placer le motoréducteur sur la plaque de fondation comme
indiqué dans la Figure 6, enfilant les trous boutonnés «F» sur
les garnitures filetées «I».
Par la suite bloquer le motoréducteur à la base à l'aide des
INSTALLATIoN
DIMeNSIoNS
PLAQue De FoNDATIoN - CÔTeS
FIXATIoN Du MoToReDuCTeuR
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