5.1.1
Extracción de la válvula de la tubería
PRECAUCIÓN
No desmantelar la válvula ni extraerla de la tubería
mientras esté presurizada.
Generalmente es más conveniente extraer primero el
actuador y sus dispositivos auxiliares (ver Sección 6)
antes de extraer la válvula de la tubería. Si el conjunto
es pequeño o está ubicado en una posición de difícil
acceso, puede ser más práctico extraer todo el con-
junto al mismo tiempo.
Asegurarse de que la válvula no esté presurizada y de
que la tubería esté vacía. Asegurarse de que no pueda
fluir medio a la sección donde se realiza el manteni-
miento. La válvula debe estar en posición cerrada
cuando se extraiga.
Sujetar la válvula firmemente con un equipo para izar.
Posicionar cuidadosamente las cuerdas, y destornillar
los tornillos de brida de la tubería. Asegurarse de que
las cuerdas estén correctamente colocadas (ver Figura
3). Levantar correctamente la válvula (ver Figura 3).
5.2
Reemplazo del asiento
▫ Después de extraer la válvula de la línea, colóquela
en un banco. Cuide de no dañar el borde sellador
del disco (3) de la válvula.
▫ Extraiga los tornillos de cabeza hueca (27) del
inserto y el inserto (2).
▫ Extraiga el asiento (4).
▫ Limpie y pula cuidadosamente la superficie de
sellado del disco. Debe quedar libre de toda estría
o rayaduras. Si el disco está levemente dañado,
podría pulirse la superficie de sellado con un esme-
ril de 400 o más fino. Si el disco tiene rayaduras pro-
fundas, reemplácelo o envíe la válvula a la fábrica
para un mantenimiento.
▫ Limpie las superficies de la ranura del asiento y
verifique la condición de la superficie de sellado (no
use nada que pueda dañar la cara del cuerpo o el
inserto).
▫ Aplique una fina capa de lubricante seco (p.e.
Molykote 321R o equivalente) en la ranura del
asiento, sobre la superficie exterior del asiento y en
la superficie de sellado del disco.
▫ Reemplace el sello (19) de grafito del cuerpo, de la
ranura, por uno nuevo.
▫ Coloque el nuevo asiento en el cuerpo.
▫ Ajuste los tornillos del inserto. Siga la secuencia
que se muestra en la figura 6.
▫ Instale el tope de la manija o del actuador como se
describe en la Sección 8.4.
5.3
Reemplazo de los pasadores
NOTA:
Para evitar dañar los ejes, soporte el lado opuesto del
disco mientras al taladrar o introducir los pasadores.
▫ Elimine con un taladro los viejos pasadores.
▫ Introduzca los nuevos pasadores aplicando la
carga indicada en la Tabla 2.
Figura 7.
Introducción a presión de los pasadores
Tabla 2.
Cargas de introducción a presión de los
pasadores
Diám. de pasador
(mm)
5
6
8
10
12
15
20
25
30
35
40
50
Al introducir a presión los pasadores, debe soportarse el disco por debajo
de la punta de los pasadores.
5.4
Reemplazo del sello del eje
PRECAUCIÓN:
La válvula no debe estar presurizada mientras se
extrae la empaquetadura del eje.
▫ Extraiga la manija o el actuador.
▫ Extraiga la chaveta (13) del eje, las placas de reten-
ción (42), las tuercas hexagonales (25) y la placa de
compresión (9). No deben extraerse los espárragos
(24).
▫ Extraiga la empaquetadura vieja (20). No raye el
eje.
▫ Reemplace la vieja empaquetadura con una nueva.
En válvulas de mariposa de asiento metálico se
usan empaquetaduras de eje de empuje. La empa-
7
Fuerza de presión (kN)
17-4 PH
XM-19
Nimonic 80A
45
70
95
140
200
300
500
780
1125
1500
2000
3150