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Idiomas disponibles
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ne pas faire tomber de carburant sur les pièces métalliques
chaudes.
13. Retirer le tuyau de purge du conteneur spécial carburant.
Positionner le tuyau du manomètre sur le conteneur et
laisser le carburant résiduel se vidanger.
14. Réactiver la ou les pompes à carburant et vérifier l'absence
de fuites.
15. Réparer si nécessaire.
Essuyer toutes les gouttes ou le carburant déversé. Placer les
chiffons d'atelier dans un conteneur homologué pour éviter les
incendies ou blessures graves.
Ranger le testeur de pression de carburant dans un lieu sûr
et bien aéré.
DIAGNOSTICS GÉNÉRAUX DE PRESSION DE CARBURANT
Si les résultats de la pression de carburant ne correspondent pas
aux spécifications du fabricant, utiliser le manuel d'entretien du
fabriquant pour diagnostiquer le problème de ce véhicule précis.
Chiffre de pression de carburant élevé
Une pression de carburant élevée vient généralement d'un
problème dans la conduite de retour de carburant. Vérifier toute
restriction du flux de retour de carburant dans le réservoir à
carburant. S'assurer que toutes les connexions sont sécurisées.
Vérifier l'absence de fissures ou de fuites des tuyaux du régula-
teur de pression de carburant.
Chiffre de pression de carburant bas
Une pression de carburant basse vient généralement d'un
problème dans la conduite de retour de carburant. Vérifier
toute restriction dans le flux de retour de carburant venant du
réservoir de carburant. S'assurer que toutes les connexions
sont sécurisées. Vérifier si le filtre à carburant est bouché ou
encrassé. Remplacer le filtre si nécessaire.
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